Q & A

해결 안된 질문

........ 2003.01.14 01:20 내공 포인트

목록 답변등록

보여주기 :

가이 2003.01.14 01:59

8단과 9단의 차이는 체인링의 수가 차이가 나고 체인폭이 다릅니다. 기어비의 차이는 거의 비슷하구요. 8단은 11~32T(구형 XTR포함) 9단은 11~34T까지 입니다.

가이 2003.01.14 02:00

등급에 따라 크랭크의 잇수가 조금씩 다릅니다. XTR의 경우 2개씩 많습니다.

foxchoi 2003.01.14 02:45

같은힘일경우 뒷톱니가 많으면 파워가세고, 적게나아가나 톱니가 적으면 그 반대입니다.

dhunter 2003.01.14 11:59

XTR의 경우 03년에는 9Speed 이지만 톱니 수는 통상의 22/44 크랭크인걸요 ^^;

dhunter 2003.01.14 12:07

사실 XTR의 12-34/24-46 조합은 아무리 봐도 애매합니다. 고속성능도 저속성능도 XT이하보다 나빠요... 민감하게 조작 가능하단건 좋지만.

dhunter 2003.01.14 12:08

22-44 크랭크는 현 시점에서 데오레-XTR 까지 전부 공통, 48T 크랭크가 데오레,XT에 있고 구형 XTR이 46/48T 모델 존재.

dhunter 2003.01.14 12:09

스프라켓은 데오레가 11-32, 상위 11-34 라인업 전부 존재.

dhunter 2003.01.14 12:09

현 시점에서 모두가 9개 짜리를 추천하고 사용하는건 이런 복잡한 이야기보다는, "물건 구하기가 힘들다" 라는게 근본입니다.

dhunter 2003.01.14 12:10

체인, 스프라켓,크랭크는 구동계 핵심이지만 소모품이기도 한데, 데오레 미만 제품 취급하는곳 찾기는 매우 어렵죠.

dhunter 2003.01.14 12:11

물론 8->9 단의 경우는 레버+구동계 일제교체로 해결이 가능하니 비교적 쉽습니다만... 차라리 데오레 머신 사는게 싸게 먹히죠.