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해결 안된 질문

엑쑤 2003.02.11 12:55 내공 포인트

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xjdwx 2003.02.11 14:46

한번 더 프레임 안쪽에 필요없는부분의 군살알미늄(?)을 깍아낸것으로 알고있습니다. 일단 가벼우니 산을 좀더 쉽게올라가겠죠.

chunghs5750 2003.02.11 15:16

안쪽을 다듬은 것은 custom이라는 단어가 붙구요. dual butted는 부위에 따라 굵기가 다르게 제작하는 방식입니다. 즉 스트레스를 많이 받는 곳은 두께를 두껍게

chunghs5750 2003.02.11 15:18

그렇지 않은 부분은 얇게 프레임 파이프를 제작하는 방식입니다. 따라서 걍 프램보다는 DB 프램이 좀더 강하다고 볼 수 있죠.

sunsuzzang(탈퇴회원) 2003.02.11 20:10

xjdwx님의말은 좀?군살이 아닙니다. 5750님은부위에 따라는 아닌것같습니다. 그리고 듀얼이 아니고 더블입니다. 만약?듀얼이란게있다면 무었입니까?

sunsuzzang(탈퇴회원) 2003.02.11 20:13

또, triple-butted도 있습니다. 더블버티드는 플레인(보통)알미륨과 비교했을때 강도때문에 더블이 개발된것이고 그것으로 인해 무게감소가된것입니다.

sunsuzzang(탈퇴회원) 2003.02.11 20:15

보통알미늄은 용접부분의 강도가약해 동일한 강도인 더블이 생긴것입니다. 그후 무게를 더 줄이기위해 트리플이 생긴것이구요!!

sunsuzzang(탈퇴회원) 2003.02.11 20:18

그럼? 동일한 강도를 위해 보통알미늄으로 제작을 한다면 튜브가 두꺼워지겠죠. 무게도 많이나가고..