체인링만 바꾸는것은 불가능하구요 크랭크를 바꾸셔야 합니다. 하지만 크랭크만 바꿀수도 없죠^^;

8단에서 9단으로 교체하시려면 기본적으로 변속레버, 크랭크,크랭크에 맞는 비비, 스프라켓, 체인 (앞변속기 뒷변속기도 안바꾸면 변속이 깨끗하지가 않다는군요..) 앞뒤 변속기까지 싹 바꾸셔야 제대로 바꾸신겁니다... 엑스티신형이라면 약 50정도?

알리비오급 자전거 한대 나오는 예산입니다. 신중히 결정해주세요^^;

먼저 답변 감사합니다. 하나를 알고 나니까 다른 질문이 또 생기네요^^; BB는 교체하지 않아도 괜찮은건지.....인터넷에서 뒤져보니까 크랭크라고 해서 체인링과 크랭크가 합쳐진 사진이 보이는게 그게 앞쪽 크랭크셋(?BB제외.....)을 말하는 건지요.....

예 맞습니다. 그리고 비비는 알리비오라면 사각비비일텐데 요센 사각비비크랭크찾기가 좀 힘듭니다. 데오레급으로는 좀 있는데 그이상은... 그리고 사각비비도 축길이가 다 다르니 차라리 예산이 있으시다면 잘하는 샾에 맡기시는것이 속편하실겁니다. 비비의 선택도 참 중요한요소이니 주위분들께 많이 여쭤보시고(특히 체인라인) 도움을 구해보십시요. 가장 쉬운방법은 샾에가서 9단 무슨급으로 바꿔주세요라고 하시면 잘해주실겁니다. 하지만 그전에 우선 기본적인 지식을 공부하시고 가신다면 행여나 있을지모르는 바가지라든지(물론 거의 없지만 걱정않하시려면) 적절한 부품선택에 있어서 선택하시는데 도움이 되실겁니다.

답변 정말 감사드립니다. 많은 도움이 되었습니다. 덕분에 이제 어느정도 머리속에서 업그레이드에 대한 개요가 생기는군요. 예전부터 많이 궁금해하던 것들이었는데.....

비추천합니다.. 제가 예전에 그짓을 했는데요..(감히 짓이라 표현합니다ㅠㅠ) 업그레이드를 계획하시니 만큼.. 1,2년 안에 또 바꾸실지도 모릅니다.. 근데.. 그때 중고가 계산할때 상당히 손해봅니다 프레임,샥등급과 각 콤포넌트의 등급이 맞질 않다보니 .. 또 떼서 각각 팔때는.. 워낙이 수많은 분이 나는 A,B부품 다른분은 B,C부품 이렇게 원하는경우도 많고.. 여러모로 복잡해요

덧붙여.. 최소한의 비용만으로 교체하실 경우는 변속레버, 뒷변속기, 스프라켓, 체인만 바꾸시면 되는데.. 종종 변속이 원할하지 못함을 느끼게됩니다

coolfor님의 글은 바꾸고 남은 부품에 대한 처리만을 말씀하시는건지.....그냥 성능만을 따지고 두면 괜찮은 업그레이드라고 생각합니다.