02년도 xtr 인데 8단용일리가??? 아마도 dh 용인것같습니당

dh 용은 풀리 사이가 짧습니다

차는 분명 xc가 맞는데요.. 체인만 조절하면 9단까지 가능할까요..

변속이 힘들어지죠. 바꾸셔야 할듯.

그런경우 대부분 체인이 짧은것입니다 케이지가 짧은것은 변속이
빨라 사용하시는데 좋은점도있답니다. sgs모델이던가 그렇죠 ^^

그리고 앞이 가장 큰거에서 뒤가 가장 큰것이 안들어가는데 억지로

넣으시면 드레일러가 망가지기 쉽습니다.

xtr은 풀리 간격에 따라 sgs방식과 gs방식으로 나뉩니다. gs방식의 total capacity는 33T로 t.c. 는 (뒷 스프라켓의 제일큰T수-제일작은T수)+ (앞 체인링 제일큰T수-제일작은T수) 입니다. 일반적인 sgs방식은 43T로 뒷 스프라켓을 11-32T와 앞 크랭크를 22/32/44를 쓴다면,
(32-11)+(44-22)= 43
이렇게 되기 때문에 모든 기어를 다 사용할수가 있게 되는 것입니다.
제 자전거의 경우는 gs방식 xtr뒷 딜레일러를 쓰고, 카셋트가 11-34, 크랭크가 22/32/배쉬링이기 때문에
(34-11)+(32-22)=33
딱 맞는 조합이라 할 수 있겠죠..
즉 gs방식도 27단에서 쓸수는 있으나 변속의 폭이 제한된다고 봐야 됩니다.

음악남자님이 잘 설명해주셨으니 패스. SGS는 짦게 말해 체인링 한장-즉, 변속 범위가 좁은- 기어를 위해 있습니다. SGS를 27단 모드로 돌리시려면 기어비 조작을 좁은 범위에서 해결 하시지 않으면 디레일러에 과부하 들어갈겁니다.

dhunter님. GS방식이 풀리 간격이 좁은 것입니다.^^

흐; 마음이 콩밭에 가있다 보니 멍하니 치다가 실수했습니다 :)