그게 참 야리합니다. 슈의 각을 다시 셋팅해보기도 하고 슈와 림의 거리도 다시 셋팅해보고 림도딱고 슈도 딱고 방법은 여러가집니다만 안될때도 있더군요.
슈도 바꿔봐도 마찬가지더군요.
이와같은 방법해보시고 안되면 림을 바꿔보심이 ㅜ.ㅡ

음... 끝내 안될적에는 림까지 바꿔야 하나요...갈 길이 머네요.....^^

첫번째로는 역시 세팅입니다!
그리고 패드 역시 중요합니다!!
(저는 쿨스탑을 사용하는데, 정말 만족스럽습니다!
림을 바꾸시기 전에 패드를 먼저 바꿔보심이... ㅎㅎ)

그리고 레버와 암의 궁합도 있다고 들었습니다.
(가급적이면 같은 회사의 제품을 사용하는 것이 문제가
없겠지요?)
예를 들면, <아비드 레버 + 시마노 암> 이 조합으로
하면 브레이킹시 레버가 푹~ 들어가는 현상이 있다고
하는데, 확실히는 모르겠으니, 써 보신 분들의 조언 부
탁드리겠습니다!

참고로 딱딱 끊기는 느낌은, 시마노 lx 이상, 아비드
아치 등 패러럴 방식에서보다는 그냥 패드가 원운동을
하는 암에서 더욱 잘 납니다.

아..반갑습니다..
제가 지금 아비드 7레버에 시마노 xtr 쓰고 있거든요.
일단 제 생각엔 산지 한 달밖에 안되셨으니 림에서 그 문제를 찾을 필요는 없으실 것 같구요..
패드를 갈아 주는게 제일 빠르고 경제적인 방법이라고 생각됩니다. 저도 시마노 패드쓰다가 아비드 패드로 바꿔 주니까 확실히 감이 달라지던데요..
아비드 패드가 더 두꺼운 점도 이점이 있는 것 같던데..뭐 림에서 나는 소리도 잡을 수 있고..좋은 점이 많습니다. 아비드 7에 XTR정도면 림브레이크로는 최상의 제품군입니다. 한양엠티비에서 한번 손을 보셨다고 하니 레버바꾸시고 한양에서 패드 갈면서 워터님께서 원하시는 정도까지 세팅해 달라고 하시면 별 무리없이 잘 잡아 주실 것 같습니다. 한양엠티비분들 기술도 좋고 친절하신 분이니까 ^^
아..그리고 궁합문제는 저도 잘 모르겠습니다만..개인적으로 7레바에 XTR암은 강추합니다. 좋은 하루 보내세요~~~


PS 이정도 림브레이크 세팅이면 원하지 않는 경우에 잭나이프로 인한 전복을 걱정하셔야 할 정도의 강력한 브레이크 성능이 나옵니다. -_-;; 세팅 잘하셔서 안전운전 하세요^^

xtr이면 절대로 성능자체가 딸려서 브레이크파워가 떨어지거나 하지 않습니다. 2002년 1년이상 2003형 3개월 정도 써본결과 지금 사용하는 아비드의 얼티메이트 못지않은 최고의 브레이크입니다. 세팅시 최대한 림벽에 가깝게 하시고 패드는 바꾸세요^^

모두들 답변 감사드립니다. 우선 쿨스탑으로 바꾸고 샾에서 세팅해야겠습니다. 다들 감사드립니다.