저 같은 경우.....크랭크(xt중고12만), 변속레버(중고xt4.5만), 브렉레버(중고xt4.5만), 스프라켓(중고lx3만), 뒷드레일러(신품lx3만?4만?), 체인(신품xt2만?) 이렇게 투자하여 8에서 9로 업글하였습니다. 대략 30만원정도.....신품이라면 조금 더 비싸겠죠?

드레일러는 교환할 필요가 없다고 하기에 앞은 그냥 쓰던 알리비오를 그대로 쓰고 있는데 아무런 문제 없습니다.
다만 뒷 드레일러는 구색을 맞추기 위하여.....신품으로 구입하였습니다.

그런데,LX와 XT.XTR의 차이는 가격만큼이나 몸에 와다을까요?무게를 제외한 다른 요소에서 차이가 궁금해욧!

변속레버만큼은 차이가 있더군요.....lx이하로는 뒷기어 변속할때 한방에 3방 xt이상은 한방에 4방.....

대강 데오레 풀 시스템이 30만원정도입니다만... 이 중 안 건드리는게 꽤 있어서...
H 모 샵 기준 데오레, 최소한도로 불러보자면.

레버셋 (5.6), 카세트 스프라켓 (3.2), 체인(2?). 정도는 들거라고 봅니다. 데오레라면 이걸로 되지만 LX 스프라켓으로 맞춘다면 뒷 디레일러도 반드시 교체해야 합니다.