페달이 헛돌아서 토크를 걸어줄수없을때 단수를 하나 내리지요...

왼쪽(앞)을 올리 실때 오른쪽(뒷)은 한단 내려 주시고, 왼쪽을 올리실때는 반대로 하시면 패달링에 부하가 적습니다.
오르막에서는 미리 바꾸는 것이 좋은데 그것은 경험으로 습득해야 하는 부분이라 구체적 설명은 하지 않코 다만 기어를 빨리 낮추어야 하는 경우에 무리하게 패달링을 하시지 마시고, 관성때문에 서버리지는 않키 떄문에 한바퀴는 헛돌린다는 생각으로 뒷굼치 쪽에 힘을 주시어 돌리시구 다음바퀴(기어가 완전히 내려간 후)에 힘을 주세요. 그리고 계단 같은곳을 내려 갈떄는 앞기어를 큰 비율에 놓는것이 체인이 덜튀게 됩니다.(험한길에서도)

앞의 가장작은 체인링 . 뒷기어로 조절 평지에서는 앞기어로 변속

도로 주행시 정지해야하는 경우도 있어야 하기때문에
앞은 가장작은 링 뒤는 가장작은링 기어비가크면 출발시 많은 힘이듬니다