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해결 안된 질문

변속레버에 대해 질문올립니다.

마도요 2003.07.24 16:20 내공 포인트
추천 수 ( 0 )
다름이 아니오라 제가 분리형 레버를 쓰다가 일체형이 맘에 들어서 덜컥 구입을 했습니다.
(동네 구멍가게 샵에 주문을 하고나서야 분리형이 더 낫다는것을 여기 질문란을 보고 알았지만.... 취소하긴 너무 늦어서...ㅠㅠ)

그런데 샵 영감님께서 무료로 장착을 해줄테니 제 잔차에 달린 변속레버와 브레이크 레버를(데오레, 코나) 자꾸 달라고 하시더군요.

제가 아무리 극한초보지만 이건 아니다싶어서 공임을 드린다고해도 막무가내로..... (손이 얼마나 많이가는 작업인데.... 이 더운날 몇푼 받자고 하기 싫으시다고....ㅡ.ㅡ;)

어쨌든 여차저차해서 레버만 들고 돌아와서 레버뚜껑을 열어보니 생각보다 무척 단순하더군요.

여기부터 질문입니다. ^^;
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1. 영감님 말씀은 와이어줄까지 모두 바꿔야 한다고 하시던데 제가 보기엔 그냥 레버에 끼우면 될듯한데.... 안되나요?? (줄은 놔두고 레버만..)
- 제가 분해해보니.. 의외로 쉽게 빠지게 되어있어서요...^^;;

2. 브레이크도 마찬가지 입니다.

3. 그리고 제가 보니까 줄나가는 구멍이 세 개던데... 기어 줄, 브레이크 줄....
   나머지 한 구멍은 뭐죠? (기어감기는 쪽 방향이더군요)

4. 상기 1, 2번이 가능하다면 장착하고나서 따로 손봐줘야 할 곳이 있습니까?

이상입니다. ^^;

무더위에 일사병 주의하세요~~~~~~~~~~~꾸뻑!!!!!!
목록 답변등록

답변 (9)

dhunter 2003.07.24 16:28
와이어는 내버려 둬도 됩니다. 1.2. 공통.
그런데 브레이크는 그렇다 쳐도 변속기는 약간 어려울수도 있겠네요. ''

3. 그거 정체 불명. 너무 신경쓰지 마세요 (...) 저도 잘 모릅니다 (..)
4. 케이블 길이가 안 맞을 경우 세팅을 다시 해줘야겠죠. 뭐 힘든 일은 아닙니다만.
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마도요 2003.07.24 16:33
디-헌터님. 번번이 감사드립니다. 꾸뻑~~(^^)(__)
말씀을 듣고나니 체증이 싸악 가시네요.^^
한번 해보겠습니다. 으쌰~~~!!!
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바지씨 2003.07.24 16:42
쫌 번거로운 작업인건 사실입니다.
기본 전제가 와이어 길이가 충분해야 합니다.
일반적으로 와이어 끝이 풀어지지 말라고 캡을 씌워 놓죠.
그거 잘라내고 뺀 다음에 다시금 하우징에 넣어야 하는데, 끝이 갈라진 경우 더 잘라내야죠.
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바지씨 2003.07.24 16:42
그리고 아시다시피,
케이블을 교체하면 다시금 셋팅을 해줘야 합니다.
브레이크 및 변속기 셋팅을 해야죠.
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마도요 2003.07.24 17:53
네. 지금 하고 있는데.. 바지님 말씀대로 와이어 끝에 있는 캡때문에 잘라내고나니 짧은듯 하여... 레버에 원래있는 새걸로 끼우는데 생각보다 쉽고.. 보기보단 어렵네요.^^;; 거듭 감사합니다. 꾸뻑~!!
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dlrkdejr 2003.07.24 20:41
그냥 지금 달린거(데오레, 코나) 그냥 쓰심이.. 어떨지...??..
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마도요 2003.07.24 23:30
저도 지금 무지 후회하며, 쇠주 한 잔 묵고 심각하게 고려중입니다. ㅠㅠ
공부를 좀더 하고나서 만질걸..... 지금 와이어는 전부 분해된 상태인데... 연결이 쉽지않네요. 손만 다치고...^^;;
내일 잔차포에 들고갈 생각입니다. ㅡ.ㅡ;;
저번에 타이어 양도해주신 박형이 후회할거라는 얘길할때 들을걸... 이놈의 호기심때문에.. 흑!
행여 저같은 우를 범하실 님이 계시다면.. 부디 참으세요^^;
생각보다.. 보기보다.. 엄청난 고난의 길입니다.(물론 저같은 왕초보들에겐^^;)
느낌상 무게도 더 무거운것같구요.
암튼 복잡한 이강덕님 감사드립니다.^^
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십자수 2003.07.25 00:28
3번 구멍은요 알려고 하지 마세요.. 지갑 건강에 좋습니다..ㅋㅋ그거 씨잘대 없는겁니다.... 근데 웬지 전 하고 싶다는 간절한 기분은..ㅋㅋㅋ
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마도요 2003.07.25 02:53
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
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