미끌어 질때 몸의 중심으로 살짝 왼쪽으로 이동해보세요
그럼 뒤쪽이 왼쪽으로 미끄러진답니다 -- --

너무 당연하다고 생각하고 있던걸 물어보시니까 순간 당황스러운데요...;; 자연스러운겁니다. 뒷브레이크를 잡는순간 그자리에 못박은것처럼 콱 서버리는게 더 이상하지 않을까요?

앞브레이크를 이용해 보세요 ^^

그렇군요... 오른쪽으로만 미끌리길래 여쭤 본건데요.

아참.. 살짝 잡으세요.. 자전거가 하늘로 날아 가버릴수도 있으니..

아 그리고 빗길내리막길에서 하면 스릴만점이죠
미끄러지면서 S 자로가봐요 스릴만빵이죠
근데 차튀어나오면 대책없습니다 ^^

뒤쪽이 미끌리는건 잔차의 무게 중심이 순간 앞쪽으로 쏠리기에 뒤쪽 타야가 조금 들리기 때문입니다. 물론 바닥에 떨어지는 것은 아니지만... 지우개 처럼 밀리는 것이죠~ 이때 엉덩이를 살짝 뒤로 빼보세요~ 조금 덜합니다. 무게 중심을 뒤로 옮기고 부렉을 잡으면 슬립이 덜 일어나죠~

글구 앞 브렉을 적당히 잡아주셔야 확실한 제동을 발휘할 수 있죠 넘 잡으면 꼬꾸라집니다. 주의~

그걸 웨이백이라고 하죠 아 그리고 슬립이 일어날정도로
뒷브레이크 쎄게잡지마시고 앞브레이크 적당히 사용하세요

한쪽으로만 미끌리는건 뭐때문일까요?

뒷 타이어의 접지력이 뒷브레이크 제동력보다 작아서 그렇습니다. 자동차나 자전거나 어떤것이든 제동을 하게되면 관성의 영향으로 앞쪽이 가라앉고 뒷쪽이 약간 뜨게되죠. (가속때는 반대로...) 뒷부분이 뜨는 힘때문에 접지력이 저하되고 이어서 마찰력저하, 결과적으로는 슬립이 일어나게 됩니다. 때문에 앞뒤 제동의 비율을 정할때 앞쪽에 상당부분 더 많이 비중을 두는 것이죠.
왼쪽으로 미끌어지시는 것은 신체의 무게중심이 무의식적으로 우측으로 약간 가 있어서 그렇습니다. 핸들이 미세하게나마 우측으로 치중되어 있어서 뒷바퀴가 코너의 반대쪽으로 미끌어지는 것이죠.

글 쓰는 사이에 엄청난 리플들이....
평소 모두가 원하는 질문이 이런것이었군요...;;

리플대단하네 한3분된거 같은데 11개네

아참 저그리고 이게 4번째 리플이예요..ㅋㅋㅋㅋ

www0817님 반대로 적으셨어요...맨위에요...^^;;

감사합니다.

헉 제가 생각이 짧았네요. -- -- 5개째

저두 5개째....^^;;

한번에 잡지마시고 ABS 시스템을 도입해 보세요... 자기 손에다가요~ ^^* 여러번 나누어서 잡아보세요~ 확실히 좋아집니다. 슬립도 적어지구요

뒷타이어는 앞타이어와 위치를 반대로 해서 끼우세요 그럼 좀 덜하다 합니다

뒷바퀴타이어를...반대방향으로 끼우면 좀 덜하죠