찟어지지 않는 이상 계속 쭉~~아닐까요@@

다 빼진 말고 흔들흔들 정도의.. 그보다 더 중요한건 약간1/5 정도 넣고 타이어와 튜브를 정렬 시켜주는게 중요합니다. 조물딱 조물딱... 그 이후에 나머지 바람 넣고...그리고 반드시 꼭지는 반드시 잠궈주세요... 마개 말씀입니다.. 그놈만 돌이 튀거나 나무에 걸리거나 해서 뽀사지면 튜브 버립니다.. 이거 안막고 다니는 분들은 이해가 안갑니다.ㅎㅎ 그리고 펑크 때운 횟수는... 무게가 상관 없다면 내 맘 아닐까요?ㅋㅋㅋ 10번 때운 놈 까지 써 봤습니다.

승차감에 민감한 분들은 한 번 때운 것도 집에 돌아와서는 곧 새 튜브로 교체하시더군요. 뭐 그렇게 까지는 안 하더라도 서너번 이상 때우고 나면 튜브 모양이 좀 일그러집니다. 특히 공기압을 꽤 높게 하거나 혹은 좁은 타이어(1.8 이하)를 사용하면 휠의 외부 윤곽이 완벽한 원형이 아닌 경우가 있습니다. (로드용의 튜브의 경우에는 심하면 눈에 띌 정도로 타이어가 짱구가 될 수도 ...)
에 .. 또 ... 요즘 나오는 소위 "수퍼패치"라는 것들 - 투명한 접착성 비닐 형태의 패치 - 은 응급처치용으로 밖에 못 쓰겠더군요. 그걸로 때워놓고 깜빡있고 몇 번 심하게 오프로드 타고 났더니 바람이 조금씩 새더라구요. 접착성과 신축성이 고무 패치만 못하더군요.

뭐 많이 때워도 상관은 없겠죠.. 민감하지 않다면
하지만 예비용으로만 가지고 다니시는 것도 좋죠 ^^

제 튜브 14번 때웠습니당^^

헉 -.-;; doraji님 앞에 무릎을 꿇습니다. 철퍼덕!