사각비비는 비비 중심축 모양이 사각형이구 옥타비비는 그 모양이 둥글면서 홈이 있는 일명 해바라기 모양입니다. 크랭크가 꽂히는 부분의 모양도 이것과 맞아야 하기 때문에 크랭크 호환 안됩니다. 옥타는 시마노것이구 그 이것말구 IS-IS 방식이라구 이것도 모양은 비슷한데 또한 서로 호환 안됩니다.

감사합니다. 이제야 의문이 풀리네요
근데 bb 사이즈도 종류가 많던데
비비쉘사이즈랑 스핀들사이즈는 어딜가리키는지...
bb를 사야되는데 해깔리는게 많네요
구매할시 사이즈는 어떻게 기재해야하나요?

비비쉘 사이즈는 비비 몸통입니다. 68미리 혹은 73미리
스핀들은 그 옥타혹은 사각 모양의 튀어나온 부분의 양쪽 끝 거리입니다. 113미리 ... 이런식이죠. 사이즈를 맞추지 않으면 앞변속이 이상해질 수 있습니다. 적정 사이즈는 프레임 메뉴얼을 찾으셔야 할 것입니다. 많이 알려진 기종이면 이곳 게시판에 질문하시면 답변 금방 나올껍니다.

예 엘파마 사이트에 문의해놨어요
감사함다

비비와 크랭크 조임방식은 세가지로 나뉩니다. 사각, 옥타, ISIS, 사각은 모든 브랜드에서 나 만들며... 예전 잔차모델은 거의 대부분을 차지합니다. 요즘엔 옥타 및 ISIS가 주를 차지하는데.. 사각에서의 문제점 때문인듯합니다. 실수로 덜 조여진 크랭크는 크랭크암을 망가뜨릴 수 있거든요(사각이) 옥타는 쒸마놈에서 주로 만들어지고..ISIS는 레이스페이스에서 주로 만듭니다.옥타방식은 홈이 6개구요... ISIS는 8개입니다. 당근 세가지 모델의 호환은 절대 이루어질 수 없구요.크랭크가 가격이 비싸므로 당근 크랭크에 비비를 맟워야합니다. 아 물론 크랭크가 몇만원인데 비비만 십만원 넘는거도 많습니다. 30만원에 가까운 놈도 있습니다.. 비비만...