편속과 브레이킹이 하나의 뭉치로 가능하게 됩니다. 브레이크를 상하로 움직이면 변속이 됩니다.당기면 제동이 되겠지요

흠... 그럼 가격이 엄청 나겠내여.
답변 감사합니다.

그거 사용하시는데 단점과 장점이 교차합니다..참고로 XTR말고도 04년 XT 달으시면 약간의 차이는 있지만 듀얼콘트롤 레버로 나옵니다..
장점: 변속,브레이크레버가 하나로 되어있어 심플하다..
단점:변속하다 간혹 브레이크가 잡혀서 자빠링한다

한번 땡겨보시면 무슨말인지 이해 하실겁니다..
그러나 적응되면 더없이 편하다는..
암튼 04년 XT 구입하시면 03년 XTR과는 아주조금 다르지만 메커니즘은 똑같습니다

사실 듀얼 컨트롤레버라는 명칭은 사이클 부품중에 윗분들이 이야기하는 브레이크, 변속기를 합쳐놓은겄이지요
mtb에서는 래피트 파이어(?)라고 하더라고요...듀얼 컨트롤 레버는 시마노사의 부품이고....같은 기능을 하는 이탈리아 캄파는 어고 파워 라고 하죠 ㅋㅋ