원래 착지때에는 뒷바퀴 먼저 떨어지는거 아닌가요?
모터싸이클에서도 더트트럭이나 레이스에서도
자전거에서도 마찬가지 인것으로알고 있는뎅--;;;;;

원래 점프 후 착지시에는 앞 뒤 바퀴가 동시에 떨어지는 것이 정식으로 알고있습니다.... 하지만 조금은 뒷바퀴가 먼저 떨어지는 느낌으로 착지하는 것이 느낌상 안전한 느낌이 들죠!! 하지만 이것은 평지에서의 상황일 뿐.... 내리막 길에서 뒷바퀴가 마니 먼저 착지하면 앞으로 고꾸라지기가 쉽습니다... 그리고 어떤 상황에서던지 앞바뀌가 먼저 떨어지면 자전거의 충격을 팔의 힘과 균형으로 컨트롤 해야 하기 때문에 핸들이 움찔거리는 것은 당연합니다.... 그리고 앞바퀴가 먼저 착지하면 샥에도 엄청난 무리가 오기 때문에 조심하는 것이`~~~

그리고 혹시나 착지하는 곳에 요철이 있을 경우, 앞바퀴가 먼저 착지하면 100% 고꾸라 집니다... 그 어떤 고수도 앞바퀴의 컨트롤을 잃으면 넘어지게 되어 있습니다.

앞바퀴 부터 착지하는것은 옳지 않습니다.. 앞뒤 동시에 착지하는것이 이상적입니다.. 뒤부터 착지하고 바로 앞 떨이지는것도 괜찮지만 앞바퀴부터 떨어지면 간단한 점프에서는 몰라도 빠른 속도 또는 높은 곳에서는 거의100% 자빠링입니다..

음.. 잭나이푸만 3번쨉니다.....ㅠ.ㅠ 산에서 2번..실수로 임도에서 1번.. 이젠 앞바퀴 들리는게 무섭네용...ㅎㅎ

도로에서 잭나이프 연습 많이 하시다 보면 뒷바퀴 들려도 컨트롤 가능해집니다.. 산에서도 다운힐 할때 가끔 뒷바퀴 들릴 때가 있는데.. 잭나이프 연습 많이 하다보면 감이 잡혀서 뒷바퀴 들리는거 다시 내릴 수 있답니다^^;;

점프를 마니 하다 보믄... 측면 점프라던가 약간 꺽어서 점프라던가... 그럴 경우가 있습니다. 이경우가 매우 어렵죠... 착지시에 힘이 수직으로 가해지는것이 아니라 잔거 측면으로도 힘이 전해지기 때문에 휠이라던가 여하튼 잔거가 옆으로 휙하면서 휘어질려는 느낌이 들죠... 점프는 여러번 해 보면 도움이 됩니다... 바니홉 하듯이 점프도 해보고... 홉핑해서도 해보고, 점프를 할때 몸을 세워서 자전거를 뛰우는 방법과 페달을 끌어올려 안장이 엉덩이에 닿을 정도로 올리는 것도 있고... 제자리에서 멈춘후에 윌리로 페달 쳐 올려서 드랍도 해보고... 윌리홉 할줄 안다면 윌리홉 해서 드랍도 좋구요. 이래저래 하다 보면 많은 경험도 쌓이게 되고, 몸도 자연스레 익히게 됩니다.

타이어의 바람이 너무 없거나
앞바퀴의 휠이 제대로 장착이 안된상태인지 확인바라고요 혹은 헤드셋의 조립등도 문제일 수도..
평지에서는 뒷바퀴먼저 (너무 먼저 떨어져도 불안해짐)
닿는게 안정적이고요. 앞바퀴먼저 떨어지는 것은
불안합니다.