1. 뿌듯하고, 기분이 좋아지며, 변속이 잘된다는 암시에 걸림
2. 변속레버 xtr급 명령이 세팅, 케이블을 통해 드레일러로 전달 드레일러가 xtr급 명령을 제대로 수행할때 최고가 된다 생각함
변속레버만 xtr이고 나머지(케이블, 세팅, 드레일러, 스프라겟 등)가 낮은등급이면 제대로된 성능을 나타내지 못할듯...
가격대 성능비가 xt가 좋다지만 가격을 따지지 않고, 동일한 세팅일땐 풀 xtr이 극한상황에서의 변속능력, 속도등이 좋겠죠
(윽 주저리주저리 써서리...나머지는 다른분들이..)

`미세한 변속감+뽀대`라고 생각합니다. 강도면에서 데오레가 산산조각날 상황이라했을때, xtr이라고 멀쩡하진 않겠조. xt추천~

거기서 거깁니다.

약간씩 차이가 나는거 같긴 하더군요. 아주 미미하지만 Deore 쓰다 LX 로 업그레이드 했는데 부드럽게 올라가는거 같습니다..

데오레까지는 한번 딥쉬프팅하면 3개 올라가지만 그 위로는 4개씩 올라갑니다.. 누를때 더 촘촘하게 올라간다는 거죠.. XT가 가격대 성능비가 좋다고 합니다. 데오레만 쓰다가 XT써봤는데.. 확실히 부드러웠습니다.. 그래도 XT 몇번 쓰다보면 그 부드러움을 느끼지 못하게 되겠죠..

게이지달린 구형 8단 엑수티도 한번에 4단 올라가나요?

8단은 모르겠네요.. 9단은 데오레보다 확실히 부드러웠습니다.. 물론 느끼기는 사람마다 다르겠지만요.. 데오레만 쓰다가 XT한번 써보니 느낌이 좋았다는...ㅡㅡ;