하드테일에서 풀샥으로의 업글은 로드위주라면 절대 비추이지만 산악용이라면 절대 추천입니다!! 하드테일탈때보다는 더욱 잼나게 타실수 있을겁니다. ETS 03이랑04차이는 모르갰지만.. 어째든 그 프렘 느낌 좋더군요 바빙이있으나 그 바빙의 힘이 잔차가 전진하도록 만듬니다.

몇가지 다른 점
1. 무게 - 2004년형이 스팩상 40g 가볍다 -0-
2. 링크 - 링크부분이 조금씩 개선되었다고 하나 별로 차이는 안보이고, 뒷부분 연결 링크부분 모양이 조금 바뀌었다 -_-
3. 튜빙 - 헤드튜브쪽의 다운튜브등이 Oval가공으로 록키의 Free용 (슬래이어등)처럼 통통했으나, XC용들처럼 늘씬해 졌당 +_+
4. 리어샥 - 2003년형은 Float RL propedal, 2004년형은 Float RL AVA

등인거 같읍니다. 전체적으로는 큰차이가 나지 않는 것 같읍니다. 정확한 내용이어야 하는데 제가 본 프레임을 기준으로 한것이고 제조사 홈페이지에서는 직접 확인한 것은 무게, 튜빙정도입니다.

로드에서가 주용도라면 풀샥은 빨리달리는데에는 분명히 약점이 있읍니다. 산에서 타는 것이 주 목적이라면 ELLsworth님의 말처럼 하드테일보다는 개인적으로도 여건만 되면 XC풀샥이나 좀 과격하시면 올마운트정도의 풀샥을 권합니다. 각 기술들 록키의 ETS나 자이언트의 NRS등등 많은 기술드리 있으나 사람마다 그 느낌은 다른 것 같읍니다. 또한 싱클피봇들의 장점들도 아직도 많구요. ^^

자세한 답변 감사합니다.

업무중에 쓰다 보니 언제나 오타가 많네요 ㅠ.ㅠ