브레이크케이블과 브레이크를 연결해주는 바바나를 빼고 브레이크를 좌우로 벌린다음 걍 빼면 됩니다.

문제는 사진처럼 바나나를 빼고 좌우로 벌린상태에서 타이어가 걸린다는 거죠-_-;

브레이크 슈의 각도를 조정해 보세요

타이어가 빠지게 각도 조절하면 슈가 림에 삐뚤하게 닿습니다.슈의 앞부분만 닫거나, 림에 대각선으로 닫게 됩니다. 그래도 타이어가 술렁빠지는게 아니라 겨우 빠지는 정도에요..뭐가 문젠지...모르겠네요~ 어제 이것때매 밤샐뻔 했음.

1.95인데도 안 빠질 정도로 걸리면 상당히 좁은 겁니다. 2.1정도는 약간 걸리거나 쉽게 빠져 나올 수 있어야 됩니다. 너무 많이 걸려서 바람을 빼야할 정도라면 상당히 불편합니다. 브레이크 암과 휠에 조금 힘을 줘서 살짝 벌려 당겨도 안 빠질 정도면 다음을 확인해보세요.
1. 브레이크 보스 안쪽 스프링의 위치를 정하는 구멍이 보통 세 개 있습니다. 중간 구멍에 설치되었는지 확인합니다.
2. 사진으로 보기에 브레이크 슈를 고정하는 와셔가 두꺼운 것이 안쪽에 끼워진 것 같군요. Avid는 써 본적이 없어 모르겠지만 V-Brake의 경우 간격을 조절하기 위한 두께가 다른 와셔가 캘리퍼 안팍으로 한 개씩 있습니다. 바깥의 얇은 와셔와 위치를 바꾸면 간격이 조금 벌어집니다.
3. 브레이크 패드가 림에 닿는 위치를 최대한 올려 설치하면 좀 낫습니다. 타이어와 림의 경계에 닿으면 안 됩니다. 패드의 이상마모 및 타이어와 접촉을 유발합니다. 패드는 림과 항상 수평으로 닿아야 합니다.
4. 이런 경우는 림 폭이 엄청 넓은 경우가 아니면 없는데, 이도저도 안 될 경우 최후의 방법은 1의 스프링 구멍 중 윗쪽에 설치하는 건데, 그런 브레이크 암이 너무 벌어지는 경향이 생기고, 스프링에 힘이 많이 가해져서 좋은 방법은 아닙니다.

Kona.. *^^*..

kona님 자세한 설명 감사합니다. 우선 1번 중간구멍에 설치 되었습니다. 2번 현재 얇은 와셔가 안쪽에 껴져 있습니다. 3번 최대한 올려서 설치해도 역부족이네요~-_-; 4번 빅박스림이 마빅x221보다 약간 넓더군요. 저도 윗쪽 구멍에 설치하고 싶진않네요 브레이크잡을때 힘도 많이 들고..흠 뒷바퀴는 잘 안빼니까 뺄때마다 바람을 빼는수 밖에 없겠네요-_-에효~

흠... 전 2.1 쓰는데 살짝 걸리고 당기면 그냥 빠지는데... 아이드라이브 못쓰겠군요 -_-;