아래 글에서 답을 못 얻으셨군요.. 다들 그냥 쓰라는 바람에.. 전 트루바티브 추천합니다. 그냥요.. 무게 모르겠네요... 오늘 샵에서 신형 lx 보고 왔는데.. 그넘도 참 물건이더만요.. 좋다는 뜻..

트루바티브 or 레이스페이스 일체형은 조금 기다렸다가 사용자 평가가 어느 정도 나온 다음에 사용해 보세요.
현재까지 제 주변에서 굴러 다니는 것들만을 보자면 결합 방식에 믿음이 안감니다.

크랭크 볼트가 대책없이 저절로 풀려 버리는 경향이 있는것 같습니다. MTBR에서도 일부 그런 평가를 내리 더군요.

음.. 저는 아직 한번도 안풀려봤는데요 ... XT일체형보다는 툴바시브 일체형이 아주 조금 가벼울겁니다.. 뭐 별차이는 없갰지만서뤼 .... 그냥 모양 맘에드는놈 쓰시면될듯한데요 ㅋㅋ(저는 그냥 모양으로 선택을...ㅋㅋ)

크랭크 볼트가 대책없이 풀린다...음..제가 레이스페이스 x-type쓰는데요. 크랭크 볼트와 볼트 뚜껑이 같이 있고(크랭크 볼트를 조이고 그위에 볼트뚜껑을 조이는 방식) 조이는 방향이 서로 반대방향이라 저절로 풀릴 염려는 없을 것 같은데요..무게도 XTR에 비해서 가볍고..좋은 것 같은데요..모양도 뽀대는 죽입니다.

저는 `04.xt 체인링 볼트가 하나빠져있었습니다.
것도 샾사장님이 '어라..이거 분해했었습니까' 라는 바람에 알았다는..^^;

체인링 볼트는...........머......한번씩 확인 해줘야하는 것 아닙니까? 음...잘 안풀리는 건데...음...