결국 너무 잘 굴러가서 타는 맛이 나지 않는다 이런 이야기인가요?
핫하하......아무래도 대단한 능력을 지니신 분인 것같습니다만, 어쨌든.....
한강의 도로는 평탄해서 천천히 가자면 힘이 들게 전혀 없습니다. 사람이 없을 때,
시속 한 30킬로미터 이상으로 한참 달려보면 좀 알게 되지 않을까요? 그리고
자전거를 부드럽게 타서는 운동효과는 거의 없다고 보아도 됩니다. 더러는
땀이 나고 숨이 가쁠 정도로 운동을 해주어야 운동효과도 나고 심장기능 강화,
체중감소 등의 여러 효과를 볼 수 있습니다. 좀더 효과를 보자면 최소한 50킬로미터
이상의 중거리 라이딩을 해보시기 바랍니다.
운동을 좀 하려고 하는 분들은 한강은 잘 타지 않고 산이나 도로로 나갑니다.

속도를 좀더 높여보시고, 기어 단수를 높여보시는것이 좋을것 같습니다. 혹은 산에라도 한번 가보심이..^^; 전 도로에서 27단에 3x6에 놓고 가파른 오르막길엔 3x3~4 내리막길엔 3x8~9 로 놓고 탑니다. 2xX는 님말씀처럼 헛도는 느낌이 들어서(페달링이 너무 가벼워서) 안씁니다.

2*6 이 가벼운 거군요. 그거나마 왈바 게시판에서 배운 내용인데... 초보라서..^^; 속도를 높인다 함은 페달링을 빠르게 하라는 뜻인가요? 타면 탈수록 제대로 된 페달링이 참 중요한단 생각이 듭니다. 두 분 다 진심으로 고맙습니다.

2-6이 가벼우시면 단을 좀 올려보시면 어떻까요..

엔진이 좋으신 가 봅니다.
저는 2x6으로 시속 20-24Km정도로 30분 정도 달리면 힘들던데요.
이 때도 패달링의 RPM을 상당히 높여야 하는데요..
하여간 엔진에 비해 부하가 낮으신 것은 확실 한 것 같습니다.
속도계를 안 다셨다면 다시고 기어단수를 높이시면 운동 효과가 있을 것입니다.