540 쓰은데요..가격대비 좋습니다..한번쯤 매니아라면 써보은 경험 괸찮습니다..
그런데 역시 시합나갈실것 아님 핀평페달 이 즐기기엔 좋을것 같습니다...

평패달로도 산에 가는거 지장없던데요.대신 한쪽발로 패달을 밟을때 한쪽발은 발끝을 아래로 내려 발 바닥으로 뒤로 밀면 좀 ..

근데 도로를 놓고봤을때는 별 차이없는건가요?

둘다 적응하기 나름이지만요
장시간 도로 라이딩 하다보면 평페달일경우 자세가 흐트러지지요 힘이 들어서요
그러나 클릿페달을 사용하면은 자세 트러지는 것을 잡아주지요 즉 부상의 염려가 줄어 든다는것이구요
그리고,클릿페달을 사용하면 잘안쓰는 뒷근육(슬와근 또는 대퇴이두근)을 사용하기에 장시간 라이딩이 용이하지요
도로에서는 평속이 좀더 나올껍니다.
그리고 클릿페달은 처음 사용하시면 클릿페달 끼고 빼는 연습을 한후 라이딩하시길....
그리고 패달링을 하실적에 원을 그린다는 느낌으로 페달링 연습을하시면 도움이 많이 돼실겁니다.
허접한 리플 보시는라 고생하셧습니다.
틀린점 있으시면 따른 고수님 지적 부탁 드립니다 ^^

당연히 클릿 추천... 산에서도 일반적인 라이딩은 클릿으로 다 가능합니다.... 물론 연습과 몇번의 넘어짐은 거쳐야 겠져..

님들 답변해주셔서감사합니다~ 근데 클릿달고 이때까지 안넘어지신분들도 많이들있나요??

클릿바꿔서 넘어지는건 라이딩중 넘어지는거보다 신호대기나 업힐중 나무뿌리나 돌넘어갈때?
하여튼 거의 정지상태에서 넘어지는거라 크게 다치진 않습니다^^;
(저도넘어졌지요^^;XC할때는클릿 어반이나 다운힐하러 갈때는 평페달을 씁니다)

클릿의 장력을 약하게 해놓고 처음엔 주의를 기울이면 넘어지지 않고 익숙해집니다.
익숙해지면 클릿이 오히려 더 안정된다고 합니다. 힘의 전달도 기어 1단 이상 차이가 나니....

클릿이 좋겠지만 그렇다고 평페달이 나쁜 것은 아닙니다.
모든 것은 일장일단이 있죠. 자신의 스타일에 따라 선택하세요.

클릿을 사용하시려면 처음엔 장력을 조금 약하게 하시고 사용하시는 편이 좋을겁니다... 그리고 도로라이딩을 많이 하시면 신호를 잘 보시고 미리 클릿을 빼는 습관도 좋을듯 싶습니다.. 차도에서 신호에 걸렸을때 클릿을 못빼면 자칫 위험할 수 있기 때문에 미리 뻬는 습관도 좋습니다... 많이 넘어져 보진 않았지만 여전히 클릿은 어느땐 부담이 갑니다...^^;;
특히 사람들 많은 곳에서 넘어지면...ㅋㅋㅋ ^^;;

겸용페달은 어떤가요?? 전 시마노 545 쓰고있는데 일반 신발신을 때도 괜찮고, 클릿은 장력을 약하게 해놔서인지 많이 넘어지지는 않았습니다. 장착 첫날 생각을 못하고 있다가 한번 넘어지고, 3일 후에 산에서 두번 넘어진 후로는 페달때문에 넘어진적은 아직 없습니다.^^

저는 평페달 고집하다가 클릿으로 바꿨는데 , 확실히 힘전달과 업힐때 죽이더군요.
다만, 다운힐 할때나 거친곳에서 탈때 심리적으로 부담이 가요.
잘 내려오던 계단도 클릿끼고 나니깐, 왠지 부담.. 흑흑
아직 적응이 덜 됐나 봅니다. 캬아앙ㄱ

클릿때문에 넘어진 적은 없습니다. 넘어질 이유가 있으니 넘어진 거죠. 급경사 업힐 같은 경우엔 올라가려고 버둥거리다가 힘빠지면 클릿 못 빼고 옆으로 넘어갈 때도 있지만, 그것도 역시 클릿 때문은 아니죠. ^^;