일단 사이즈가 작으니 장거리에선 불리 합니다. 특히 페달링이 안좋습니다.
그리고 하드락이 xc자전거중에선 단단한 기종이지만.. 어반과는 차이가 많이 납니다.
아마 하드락을 사시면 업글을 엄청 하실듯 합니다.
두가지를 동시에 하기에는 좀 무리가 있구요.. 저는 xc타다가 어반으로 바꾸고
다시 xc로 바꾸는 중입니다.

제가 알기로는 하드락 콤프는 동급(가격대비) 다른 메이커 잔차에 비해서 도로 라이딩의 성능이 떨어집니다. 프레임이 튼튼해서 가벼운 어반 하는데는 큰 문제가 없을 듯 (스페셜 라이즈 홈피에 가보시면 하드락 모델쪽에 계단 드랍하는 사진이 나옵니다. ^^) 하지만 대신 구동계열이 제가 알기로는 Deore 이하 급으로 알고 있습니다. 대신 디스크가 붙어 있는것 같던데. 그렇다고 도로 못 타는 것은 아니지만, 다른 차에 비해서 불편하실 것 같습니다.

하드락 프로를 타고 있습니다. 머 올라운드 바이크입니다...1m정도 드롭에도 문제없구요..계단타기도 재미있습니다.
아주튼튼합니다. 단 튼튼한대신...무겁습니다..도로에서...XC전용차들보다...좀 더딥니다. 앞포크트레블 100미리짜리..
마쪼치 mz-comp인데..큰 충격은 잘먹어줍니다..하지만...딱딱해서..잔충격 흡수가...그다지...judy TT이런것보다는..튼튼합니다. 구동계열은..프로는 데오레 혼합...콤프는 알리비오 혼합형인걸로 알고 있습니다...프로가..40만원정도 더비싸지만..허브랑..림..브레이크가 콤프보다 좋습니다. 물론 불꽃무늬 도장이 멋있기도 합니다.....가볍게 산두 타고..(다운힐할때..XC차보다 안튀어서 좋습니다.) 가벼운 어반..크로스컨츄리..... 생활자전거 용도로..좋습니다.