일단... 역시 말씀하신 GT요! 제 세컨이 GT입니다만 강성이 좋아 치고나가는 맛이 좋습네다...
단점은 워낙 튼튼하다 보니 충격흡수엔 약합니다
느낌을 예를 들어 그 튼튼하다는 게리피셔 프레임으로 연석에서 내려갈땐 투웅~ 하고 여운이 남는 느낌이라면
이 GT는 땡!!! 하는 느낌이랄까요
허나 그만큼 페달링시 힘의 로스가 없어서 빳빳 팽팽 치고나가는 맛이 일품입네다.
그래서 이 GT프렘의 목숨 다할때 까정 사랑하려 합니다만 ^^

자전거의 분야에 따라 각각의 특징이 있습니다.엑수씨 다운힐 머이런것들이요... 여러자전거들을 보게 되면서 자기맘에 드는것이 생길것이고 선호하는 브랜드가 생길것입니다.

산타쿠르즈~~~~!

대다수가 세월이 지남에 따라, 기호에 따라 자꾸 변하더군요.

록키마운틴, 지금은 그렇군요!

어떤 메이커라고 하긴보다는 어떤 차체냐 무슨부속을 썻느냐 애 따라 ....
더욱 중요한건 타는 사람의 성향에 많이 좌우될꺼 같고요
그러고보니 중요한게 또 하나 남앗내요
어떤코스냐,,..도로냐 임도냐.싱글이냐, ^^

레스포 같은 유사산악차들도 한번 빠지면 헤어나오기 어렵더군요...

MYSTMAN님의 의견에 동감이 가는군요.
왜냐하면 타시는 성향에 따라 수시로 달라집니다.
이는 곧 꺼꾸로 얘기하면 돈이 많아도 몸소 모든 브랜드의 잔차를, 그것도 스팩이 다른 모든 잔차를 다 섭렵하기란
쉽지 않은것이 현실입니다.주변 경험자들의 경험담이 가장 정확합니다.
부디 많은 잔차맨들의 얘기를 직접 들으신후 적 쟎은 시행 착오를 겪으셔야만 해답을 어느정도 얻으시리라 생각됩니다.