차이 있지요...작을 수록 지면과의 닿는 면적이 떨어져서 마찰력이 줄어듭니다...그러므로 속력+ 힘- 입니다...
물론 마찰력이 떨어질수록...도로주행시 모래같은것이 있거나 하는곳에서 코너링 하신다면...위험...합니다...
장거리 로드가 아닌다음에야 1.5까지 필요 없습니다... 학교까지 거리가 10키로 정도면...1.75로도..매~우 충분
할듯합니다.... 도로주행 조심해서 하세요^^ 산보다 도로에서 주로 많이 다친답니다...

차이가 많타고들 하시던데 전 도로용보다 2.1을기운게 평속이 더잘나왓습니다--;; 기후조건이나 바람등 모든게 거의 일치한데두요....--;; 저만그런지...ㅋ 1.25는요? 싸이클 수준인데 도로에서는 머쉰이라고...^^;;

다붐님은 짐승이신 모양이구요...
전 로드에서는 1.75 슬릭을 쓰는데... 쫙쫙 잘나갑니다..
장거리도 많이 뛰었습니다...
1.5는 아무래도 정이 안가네요..
다른 분들은 잘 쓰십니다...
단 흙이나 모래가 쌓인 길에서 제동 금지.. 코너링 진입시 필히 노면 살필것..

10키로 정도면 둘다 별차이 없을듯 하네요~ 우리나라 도로 사정을 보면 안전을 생각해야죠 ^^;; 1.75에 한표~
전 1.5 사용하는~ 조금만더 굵었으면 싶어서요~

1.75 사용중인데, 1.5는 안써봤지만, 1.75 의 속도에 만족합니다...넘 빨라도 부담스러워서...ㅎㅎ..

1.75 세미슬릭이나 슬릭 바람 빵빵하게 넣어서 쓰면 뭐 무난할듯 싶습니다.

타이어가 너무 얇으면 모양이 또 안나는거 같아서..

컨티넨탈 크로스컨트리라는 모델이 이쁘기도 하고 뭐 무난할듯 싶은데요.

싸이클을 타세요!!

저도 전에 그 생각하다가 싸이클을 질렀죠...^^

저라면 1.75에 그냥 지금쓰시는 튜브너어서쓰겠습니다
1.5는 걍써도돼지만 조금 불안한감이....

감사합니다. 인터넷이 갑자기 안되서 지금에야 확인하네요..^^;