04 xt크랭크의 경우 48-36-26이 나옵니다. 제가 그걸 쓰고 있고요.
세팅에는 앞드레일러를 크랭크 가장 큰 체인링에 맞춰 올려주심녀 됩니다.
장착에는 아무 문제가 없지요.
속력의 경우. 다리 힘이 감당이 되신다면 바꿔보세요, 나름대로 재미있는 현상이 종종 일어나죠.

역시 계시내요...우선 답글 감사 드립니다..
모든 프레임에 적용 가능 할까요? 그리고, 재미있는 현상이 뭐예요? 더욱 궁금하게 만드시네요.....6^^;

아우터만 48T로 바꾸신다면 변속 트러블은 거의 필연적이고..
프레임 형상에 따라서 기존 BB로는 48T체인링 장착이 불가능한 경우도 생깁니다..
뭐 이때야 BB바꾸면 그만이겠지만..바꾼 BB때문에 체인라인 트러블이 생기기도 하지요..
추천하는건 역시 구형XTR의 46~48T모델..비비랑 세트로 사시면 쓰기 편합니다..만 가격이 살인적이죠.^^
만만한 가격을 찾아본다면 일본 샵에 데오레 48T세트를 오더 하는 방법도 있습니다.데오레에도 48T크랭크 세트가 나오거든요.체인링 별도 오더도 가능하지만 시간이 좀 걸리구요.가격은 묻지마시길..T_T