1. 타이어와 더불어 튜브교체를 적극 권장합니다..
튜브는 경량튜브로.. 타이어는 구미에 맞게 -_-;; (딱히 모델을 집어드리기가)

2. 속도를 높일 수 있는 방법.. 경량화와 연습이 답입니다
쓸때없는 악세서리를 과감히 떼어버리세요

3. 기어는 2-8 혹은 2-9단으로.. 페달링이 과하다 싶을정도로 (허우적) 돌리시면
지구력 향상에 상당히 좋은것 같습니다 -_-;;

1.타이어를 로드용으로 바꾸면 당연히 속도가 증가합니다.^^ 타이어종류는 많은데
전 IRC 메트로2 추천합니다. 가격싸고 좋아요.. 사이즈는 1.5나 1.75가 있는데
1.5는 굉장히 얇아보여서 보기에도 약간 불안합니다. 고로 1.75 추천합니다. 튜브도
교체해야 할 부분인데 어떤분들은 그냥 쓰라고(2.1용)하시지만 전 세컨휠 장만예정이라
그냥 튜브까지 구매했습니다.

2.엔진업글외에는^^;;; 그효과가 미비......패스!

3.로드용 교체하시면 저같은 경우 2단정도 높게잡아도 덜 힘들게 되더군요...
상대적인 문제라 개개인마다 틀린문제겠죠..^^

속도는 로드용으로 타면은 조금은 빨라질수있을겁니다..대신 조금더 조심 신경을 써야합니다.안전면에선 일반 타이어보다는 떨어지죠..저같으면 200km정도이상이 아니라면 로드용을 끼우진않겟읍니다..산과 도로를 겸해서 탈수있는 타야를 끼워도 충분하다고 생각합니다..자전거를 즐겁고 보다 재미나게 타고싶으시다면 잔차탈때 조금씩더 노력하시고 첫번째는 체력(지구력)을 키우십시요..그리고 어느정도의 근력운동도 하시는것이 업힐과 장거리라이딩시에 유리합니다..조금이나마 도움이 되었기를 바랍니다..안라, 즐라하세요

음.. 윗분답변을 보니.. 저도 타이어 교체보다는 1.9~2.1 정도의 올라운드(?) 타이어로의
연습을 추천해드립니다..

2.1은 넘 두꺼울듯하네요...1.95가적당하나 2.0까지는 괞잖을듯합니다..

고수님들...조언 감사합니다.

로드용 타이어를 끼우면 포장 도로에서 잘 나가는것은 확실합니다. 하지만 약간의 비포장이라도 나올경우 매우 불안하며 자빠링 확률도 높습니다. 돌 하나만 잘못 밟아도 미끄덩...

저는 조만간에 다시 스레드가 있는 타이어로 교체하려고 생각중입니다. 역시 뭐니뭐니 해도 하체 근력을 키우는게 왕도인듯 합니다. 주변에 언덕을 하나 찾아서 주기적으로 업힐을 하시면 몰라보게 달라집니다.

전 꾸준히 2.1을 고집합니다.. 속도보단 안전을 위해서... 2.1만 고집하다보니...1.95도 약해 보이더군요... 요즘 라이딩은 거의 출퇴근 수준인데 그래도 그냥 2.1로 탑니다.. 은근히 엔진이 업그레이드 되길 기대하면서.. 빡쎄야 연습이 된다는...ㅎㅎ 2.1 끼우다가 로드용 끼우고 다니시면 속도는 올라갈지라도... 계속 그래 타시면 어느 순간 다리가 허접해져 감을 느낄때가 올 수도 있습니다. ㅎㅎㅎsiren401님 말씀처럼 200키로이상 아닌 다음에야... 로드용 글쎄요....다시 말씀 드리지만 전 안전을 택합니다.

저.. 약간 다른 답이라도 드릴게요
속도를 추구하신다면 로드용 단연 추천입니다.
속도를 위해서 무엇이든 하시겠다면 (제가 이렇거든요..ㅋ) 1.5 로드용 끼십시오.
제가 그맘 이해합니다. ㅋㅋ

로드타이어 생각보다 위험하지 않습니다.

단, 로드에서만 타실 경우입니다.

참고.
도로 가장자리에 도로 안쪽의 검은색과는 달리 회색으로 된 길 있죠?
차들이 다니면서 쪼그만 자갈 같은 것을 거기로 밀어 넣거든요. 바람때문에..
그 길 로드용으로 못밟고 다닙니다.
위험하기도 할 뿐더러 승차감 아주 뷁입니다. 진짜 아주아주 뷁...