예 그것은 철인3종용 자전거로 일반 로드용 자전거와 다른점은 싯포스트 각도가 일반은 73~74도 정도 나오는데 철인3종용은 78도로 되어 있습니다. 하지만 철인3종이라고 꼭 73~74도라는 법은 없는데 로드용으로 78도는 사용하지 않습니다.
왜냐하면 철인3종의 경우 자전거를 탄뒤에 곧이어서 마라톤을 뛰어야 하는데 그경우 마라톤뛸때의 근육의 피로도를 줄여 주기 위하여 이러한 각도를 사용한다고 알고 있습니다.
글고 이것을 출퇴근용으로는 글쎄요 제생각은 별로인것 같은데 서울시내나 복잡한 곳에서 핸들각도등 사용하기에 불편한 점이 많을것 같습니다.
하지만 한적한 장거리 뛸때는 이것이 딱상이죠 피로도도 에어로바를 사용하기 때문에 덜하고..
혹시 다른 의견 있으신분은 댓글 부탁 합니다.

예, 윗분 말씀대로 철인차는 그렇다고 들었습니다.
그리고 일반 사이클과 다른점은 사이클은...

사이클은 모든 각도의 도로 - 언덕, 내리막 등등 - 의 길에 맞게 설계되어있고
철인차는 평지위주로 설계되어 있다고 '들었습니다'.

출퇴근길이 한강잔차길 같은 곳이라면 사이클도 괜찮을 것 같구요..
일반도로라면 사이클도 좀... 차라리 mtb가 나을 것 같습니다.

선배들의 답변 감사합니다^^ 가격도 200~400만원정도로 비싸더라구요. 아무튼 엄청 튼튼해보이기에 질문드렸습니다. 이거한대면 20~30년은 탈것 같아서요.
행복한 하루하루 되세요.