해결 안된 질문
21단 하구요 27단 차이가 뭐지요^^
추천 수 ( 0 )지금 후지 꺼 사용 하구 하구있거든요
자전거 탄지 는 얼마 안되었구요
타다 보니 21단 27단 구러 시던데
잘 모루 겠어요
아시면 말씀 부탁 드릴꼐요
하나더 여쭐꼐요
데오레 급 이 많이 튼튼 한가요?
자전거 탄지 는 얼마 안되었구요
타다 보니 21단 27단 구러 시던데
잘 모루 겠어요
아시면 말씀 부탁 드릴꼐요
하나더 여쭐꼐요
데오레 급 이 많이 튼튼 한가요?
답변 (2)
단수는 앞 크랭크(3) * 뒷 스프라켓 으로 구해집니다. 뒷 스프라켓이 7장이면 21단 8장이면 24단 9장이면 27단이 되는 거지요... 보통 24단을 아세라급이라고 얘기합니다. 27단을 데오레-LX-XT-XTR (시마노 부품 기준)으로 얘기하지요..
데오레 라는 급이 자주 거론되는 것은 데오레 급 잔차를 사야 나중에 업하실때 추가 비용이 들지 않아서 그렇습니다. 만약 24단을 27단으로 업하시려면... 최소한 스프라켓, 체인, 뒷드레일러, 변속기레버 등을 바꿔야 합니다... 만약 27단 데오레 급에서 XT로 업하신다면 해당 부품만 업을 하시면 됩니다.
데오레-LX-XT-XTR의 순서로 비쌉니다. 비싸다는 얘기는 같은 부품일지라도 무게가 가볍고 내구성이 좋아진다는 일반적인 정설에 또는 사실에 의거한 것이지요... 하지만 가격대 성능이 가장좋은 것은 XT로 인식되어 있기도 합니다..
시마노 외에 스램등과 같은 부품이 있기도 합니다.
저도 초보라 여기까지만...
데오레 라는 급이 자주 거론되는 것은 데오레 급 잔차를 사야 나중에 업하실때 추가 비용이 들지 않아서 그렇습니다. 만약 24단을 27단으로 업하시려면... 최소한 스프라켓, 체인, 뒷드레일러, 변속기레버 등을 바꿔야 합니다... 만약 27단 데오레 급에서 XT로 업하신다면 해당 부품만 업을 하시면 됩니다.
데오레-LX-XT-XTR의 순서로 비쌉니다. 비싸다는 얘기는 같은 부품일지라도 무게가 가볍고 내구성이 좋아진다는 일반적인 정설에 또는 사실에 의거한 것이지요... 하지만 가격대 성능이 가장좋은 것은 XT로 인식되어 있기도 합니다..
시마노 외에 스램등과 같은 부품이 있기도 합니다.
저도 초보라 여기까지만...
손님
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