음.....일단 현재 사용하고 계신 프레임이 어떤것인지...그리고 라이딩 스타일이 어떠하신지를 알아야 적절한 답변을 받으실 수 있습니다.

그리고....락아웃은 : 온로드 또는 노면상태가 양호한 오프로드에서 포크가 작동하면서 발생하는 불필요한 힘의 분산을 막기위해 포크의 작동을 막는것 입니다. 이것은 완전히 움직이지 못하게 하는것도 있고, 원래 움직이던 수치보다 다소 작게 움직이도록 하기도 합니다.

유턴기능은 : 메이커마다 다르게 부르는데....락샥은 "유턴" 마조치는 "ETA" 마니또는 "레피드 트레벌" 또는 "IT"라고 부르는 이 기능은 샥의 작동치수를 바꾸어 오르막 또는 내리막에 적합한 자세가 나오도록 한것 입니다. 오르막에선 샥의 길이 및 트레벌(포크의 작동수치)을 줄여 평지와 유사한 페달링 자세가 나올 수 있게 해줍니다. 반대로 내리막에선 작동치수를 늘려 체중이 과도하게 앞으로 쏠리는것을 막아 줍니다.
^^*)

메이커별 가격대도 고려해야되고 중고를 원하신다면 제품의 상태도 파악을 해야되고
또한 프렘과의 데칼이 조화를 이룰수 있다면 금상첨화겠죠...
또 일반적으로 XC용이면 트레블이 80mm가 주류이긴한데 꼭 그런것만도 아니고...
후회없는 선택을 하시길..

두분 답변 정말 감사드립니다..^^
참고로 프렘은 빨강/흰.엘파마 울트라(예약중)...라이딩 스탈이면.. 아직 도로 밖에..
도로에선.. 거의 죽음..(스피드 광입니다)
앞으로도 초보에게 많은 가르침 부탁드립니다

시드 쓰면 되실듯