주로 타는곳과 목적에서... 차이가 난다고나 할까...
어반은 뜻대로 도시에서 계단두 타구... 점프두하고... 뭐 주로 타는곳이 도시고
xc등 mtb는 산에서 주로타고...
dh는 다운힐...
fr은 말그대로 프리하게...
trial은 공원이나 기타 기물등을 이용해서 타는것이고...
프레임 디자인도 약간씩 다르고 무게도 다르죠^-^
강도는... 강한순으로 치자면... 보통 dh>어반=fr=trial>xc...
뭐 대충 이렇게 되는대요...뭐.... 정확한 정의는... 셋팅이나
자기가 부르기 나름이죠..^-^
어반용도 다운힐도 하구... 하기때문에... 로드타이어 끼우면 로드용..
뭐 이렇게 붙일수도 잇구.... 주로 어떻게 타느냐에 따라.. 그리고 자신이 어떻게
붙이냐에 따라서..^-^ 달라지죠 뭐...
아차 그리구 어반두 산갈수잇습니다^-^
다만... 체인링이 싱글아니면 앞은 1이나 2고정이기때문에...
그리고 셋팅이 어반셋팅이다보니... 조금 무겁고... 하죠^-^;

제가 보기에는 어반=도시의 지형지물을 이용한 프리라이딩 인 것 같습니다. ^^

용도는 이해가 좀 되는데요
구조상 차이는.....?????
어떤 사람은 잔차를 딱 보고 어반용이다 xc용이다 말하잖아요...

보통 어반용은 탑튜브 각도가 많이낮더라구요!

어반의 경우에는 프레임의 지오메트리가 확연히 차이가 나는데요, 가장 큰 특징은 체인스테이의 길이가 짧다는 것이지요.