더 강한가-_-;;

전륜의 프레임에 대한 신뢰도 증가(내구성 증가)
핸들과 바퀴간의 반응성 강화(미묘하나 즉각적인 핸들링 반응력 증가)
차체 무게 증가

다운힐 타시는 분들이 더블크라운식의 차체를 쓰시고 있죠.
짧은 의견이었습니다.

아무래두.. 싱글 150보다 더블 200을 끼는이유가...
윗분말씀대로 믿음때문이겟죠...
싱글150보다 더블 200이 더 튼튼해보이지 않습니까^-^
그리고 품질을 동급으로 봣을때 더블200이 더 튼튼하구요...
그리구 싱글이 그렇게 길게 나오는놈은... 프리용에 가깝다구나 해야할까..
더블 150~300은 다운힐로 쓰시죠.... 프리용으로 타시는분도 계시지만
싱글 200은 어반,프리용
더블 200은 프리,다운힐용 이렇게 보시면되겟네요...
제가 생각하기엔... 아무래도 강도와 샥에 대한 믿음때문이라고 생각되네요^-^;