그때그때 달라요~~

메이커마다 부품따라 상태 따라 다 틀립니다. 중고이기때문에 잘 봐주는 센스가 필요

합니다. 부품마다 프레임 샥 따라 다 하위 부터 상위 등급이 다있기때문에 가격은

데오레라 하여도 천차 만별입니다. 다만 데오레급에 맞는 완성차라면 다른 부품또한

비슷한 수준이기에 부품 상태에 따라 에누리 하시는게 괜찮을듯 합니다.

브레이크 슈부터 프레임 크랙이나 먹은곳 샥오일누유 그리고 체인링 이빨 상태

특히 뒷 스프라켓 가장작은 11t(이빨) 에서 스프라켓 마모로 체인이 튈수도 있으니

이런 상태를 봐서 체크하며 에누리 하시면 좋은 제품 사실듯 합니다.

중고 특성상 한번 사면 여러군데 돈이 들어가게 됩니다. 그러니 싸게 나왔다고

해서 샀는데 체인링과 스프라켓 마모 교환 비용포함하면 개념 상실 하는 경우가

있습니다. 그러니 45만원이라 해도 부품 상태가 좋다면 신품 가겨대비 좋다면

사는것이고, 30만원이라도 부품 마모도가 심하고 돈이 더들어갈것 같다면

안사는 센스가 필요하죠. 중고로 부품 교체및 수리 비용이 쏠쏠찮게 들어가지만

장점이라면 부품 교체 및 수리 하며 어깨넘어로 배우고 스스로 정비기술을

익히게 된다는것입니다. 자세히 보시고 좋은 거래 하세요

스댕컵님 답변 감사 합니다. 부품을 볼줄 아는 사람과 같이 가야 하겠네요.
초보가 새자전거도 아닌 중고 구입하려니 처음부터 막히는게 왜이리 많은지..