해결 안된 질문
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왈바라이트와 나이트라이더 Flame Thrower 충격 체험기 조언요청
추천 수 ( 0 )아래 글은 HID 관련 제 질문에 femto님이 달아 준 리플 내용입니다. 오장터라이트를 쓰고 있으면서 나이트라이더 Flame Thrower를 노리고 있는 저한테는 실로 충격적인 사용기인데 어떻게 확인할 방법이 없어 여러분한테 조언 부탁드립니다.
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실제 사용기입니다.
얼마전 HID 명성만 듣고 한 번 보지도 못 한 제품을
구매했습니다.
NR의 Flame Thrower입니다.
사용하던 라이트는 왈바에서 공구한 코카마이트입니다.
hid를 구입하여 충전하고 만반의 준비를 갖추고 필드테스트를
시작했습니다.
핸들바에는 hid를 헬멧에는코카마이트를 장착하고
밤9시에 늘 가던 임도 라이딩을 시작하였습니다.
hid에밝기에 대한 엄청난 기대감으로 라이트켰습니다.
3가지밝기모드중 가장 밝은모드 그러나 참담했습니다.
"에게게" 이게 뭐야! 이런 기분이었습니다.
밝기가 자동차용hid에 익숙해 있던 저로선 !
실망 그 자체였습니다.
hid를 켜둔 상태에서 헬멧 코카마이트 켜니 hid
불빛은 완전히 묻혀버리고 코카마이트 할로겐라이트가
훨씬 밝고 만족스러웠습니다.
임도2시간 도로2시간 총 4시간 동안의 라이딩하면서
반복적으로 두 라이트를 비교해봤지만 저에게는
할로겐 라이트가 훨씬 좋았다는 결론이 나왔습니다.
뒷날 오장터에서 공구하고 있는 헬멧용10w할로겐라이트
주문했습니다.
지금은 핸들바에는코카마이트, 헬멧에는 오장터라이트로
만족한 야간 라이딩하고있습니다.
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실제 사용기입니다.
얼마전 HID 명성만 듣고 한 번 보지도 못 한 제품을
구매했습니다.
NR의 Flame Thrower입니다.
사용하던 라이트는 왈바에서 공구한 코카마이트입니다.
hid를 구입하여 충전하고 만반의 준비를 갖추고 필드테스트를
시작했습니다.
핸들바에는 hid를 헬멧에는코카마이트를 장착하고
밤9시에 늘 가던 임도 라이딩을 시작하였습니다.
hid에밝기에 대한 엄청난 기대감으로 라이트켰습니다.
3가지밝기모드중 가장 밝은모드 그러나 참담했습니다.
"에게게" 이게 뭐야! 이런 기분이었습니다.
밝기가 자동차용hid에 익숙해 있던 저로선 !
실망 그 자체였습니다.
hid를 켜둔 상태에서 헬멧 코카마이트 켜니 hid
불빛은 완전히 묻혀버리고 코카마이트 할로겐라이트가
훨씬 밝고 만족스러웠습니다.
임도2시간 도로2시간 총 4시간 동안의 라이딩하면서
반복적으로 두 라이트를 비교해봤지만 저에게는
할로겐 라이트가 훨씬 좋았다는 결론이 나왔습니다.
뒷날 오장터에서 공구하고 있는 헬멧용10w할로겐라이트
주문했습니다.
지금은 핸들바에는코카마이트, 헬멧에는 오장터라이트로
만족한 야간 라이딩하고있습니다.
답변 (6)
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그런가요?
제홈에 보시면 HID(30와트 자동차 헤드라이트용)과 할로겐 50와트(피아에서 나온놈)을 비교한 것이 있습니다.
자동차용을 구입해서 제가 자전거용으로 개조해서 사용하고 있는데요.
광효율때문에 그런지 HID(메탈할라이드 램프)가 훨씬 밝았습니다.
물론 위 10와트급과 자동차용30와트급과는 차이가 크겠지만
10와트 급은 할로겐 25와트급과 맞먹는 밝기가 나옵니다.
그리고 HID는 형광등이라서 제대로 된 밝기가 나오려면 시간이 조금 필요합니다.
(내부 가열시간이 필요하며 대략 1~2분정도 됩니다.)
자동차용은 전력이 널널하기때문에 한번에 고전류를 밀어줍니다.
반면 자전거용은 이렇게 하면 전력 소모가 커져서 천천히 가열될겁니다.
(제것이 자동차용이라 직접 전류 시험을 해봤는데 초기엔 엄청난 전류를 먹습니다. 그래서 빨리 가열및 안정화 상태로 돌입할수 있습니다.)
제홈에 보시면 HID(30와트 자동차 헤드라이트용)과 할로겐 50와트(피아에서 나온놈)을 비교한 것이 있습니다.
자동차용을 구입해서 제가 자전거용으로 개조해서 사용하고 있는데요.
광효율때문에 그런지 HID(메탈할라이드 램프)가 훨씬 밝았습니다.
물론 위 10와트급과 자동차용30와트급과는 차이가 크겠지만
10와트 급은 할로겐 25와트급과 맞먹는 밝기가 나옵니다.
그리고 HID는 형광등이라서 제대로 된 밝기가 나오려면 시간이 조금 필요합니다.
(내부 가열시간이 필요하며 대략 1~2분정도 됩니다.)
자동차용은 전력이 널널하기때문에 한번에 고전류를 밀어줍니다.
반면 자전거용은 이렇게 하면 전력 소모가 커져서 천천히 가열될겁니다.
(제것이 자동차용이라 직접 전류 시험을 해봤는데 초기엔 엄청난 전류를 먹습니다. 그래서 빨리 가열및 안정화 상태로 돌입할수 있습니다.)
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