음..... 속도를 낼때는 자신이 휘저을수있는거에서 오버해서 안는게 중요한데요.....
분당 70바퀴정도 하시다가 속도낼떄 좀더 밟으세요
음 전 그냥 밟히는데로 밟습니다만.....
속도는 평지최속 40중반 넘구요
한번 지르고나면 아파서 평속이 확 줄어버리구요
음
발목 스냅은.... 저도 주는거 같습니다

근데 밟는거야 편한데로 하면돼는데 클릿쓰시면서 가장 안돼는게 아마 끌어 올리기 일껍니다
전 아무생각없이 타다보니 이제 어느정도 올리기 잘하는데요

강하게 밟아주고 그 강하게 밟은걸 끌어 올리는데까지 힘의손실없이 잘 오려주는게 중요해요~(개인적인 생각~)
힘을 주는건 원 보단 타원형이 좋을꺼 같습니다
가로로 있는 타원에서 앞부분이 위로 좀더 올라간 모습?

순간 속도를 내실려면 클릿을 앞쪽으로 뽑아주시구요
장거리 하실꺼면 약간 뒤쪽으로.....
마지막으로 샥 내려주구(내릴수 있으면)
안장 뽑구 스템 뒤집구 앞 체인링 제일큰거 이빨수 늘리면 최속이 장난 아닙니다 ㅎㅎ

p.s
극히 개인적인것이며 개개인마다 신체적특징이 다르기때문에 같은걸 하더라도 다른수치가 나오며 몇몇사람들과 전혀 다른 이야기도 해당사항이돼니 태클은 걸지 말아주시고요~

저는 저렇게 한다.... 이겁니다 ㅎㅎ;;;;

사이클 선수와 함께 자전거를 타면서 배우게 된건데, 클릿페달일 경우 페달링 할 때 원운동을 속도변화 없이 일정하게 해주되 중요한 것은 최상단과 최하단에 발이 위치할 때 각이 0도가 되도록 하는 것이랍니다. 지면과 수평이라는 말이 아니라 말 그대로 0도를 말하는 것입니다. 0도를 유지한 상태로 앞으로 밀어주고, 뒤로 끌어주고 하는 것이죠. 위아래로 누르고 당기고 하는 것이 아니라 수평방향으로 운동을 하는 것입니다. 이렇게 연습을 하면 의식적으로 찍어누르는 페달링을 탈피할 수 있게 되어 결국은 전영역에서 고른 힘으로 페달링을 할 수 있게 된다고 합니다.