저도 궁금합니다. 타사자라 기계식업글 고려중인데... 얼마나 할지요...

기계식은 허브만 디스크용으로 구비가 되어 있으시다면 브레이크선(아무래도 림브레이크보다 긴것이 필요하겠죠?!^^)교체외엔 특별히 필요하신것이 없습니다.

특별한 경우는 로터(허브에 고정하는 디스크)에도 사이즈가 있는데요
큰 사이즈의 로터를 사용하실 경우
샥의 디스크 마운트의 종류에 따라
추가로 아답타를 필요로 하기도 합니다.

약 25만정도가 필요합니다(아비드 기계식 7 사용중)

기계식5번을 하시면 20만정도 일껍니다


가격대가 유압식과 비슷한 7은 제동력도 유압식과 비슷합니다;;


기계식은 안좋다는 편견을 버리세요!

답변 감사드립니다. 기계식 7번 5번 그런 번호가 무슨 말인가여?

사실 유압식과 기계식의 가격대가 비슷하다면 유압추천합니다. 요즘 나오는 기계식이 물론 제동력이 좋긴 하지만 단지 제동력만으로 비교할게 아니라 셋팅이나 유지관리부분도 생각해야 합니다. 제가 중고로 구입한지 1년이 넘었지만 아직 브레이크쪽은 따로 손본적도 없이 먼지만 털어주며 쓰고있습니다. 림브렉이나 기계식 브렉으론 좀 힘들죠. 물론 제동력도 유압이 더 좋다는것도 사실이죠

안녕하세요 승백님
제가 한달전에 구입해서 쓰고 있습니다
7을 쓰고 있는데 신품 28만원 (앞 뒤) 들었습니다 샾에서 샀는데 할인이 안되요 (속은건가 ㅋ)
쓸만합니다 도로에서는 몰랐는데 산에서 내려올때 확실히 다르더군요
그리고 전에 sd5는 앞바퀴가 가끔 락킹이 되서 위험했던적이 있었는데
락을 한번도 경험해보지 못했습니다 ㅋ

전 왠지 셋팅이 부담스러워서 기계식 샀습니다만 ㅋ
기계식 셋팅 정말 쉬워요 로터 왼쪽 오른쪽으로 다이얼이 있어서 대충 눈짐작으로 돌리면 끝 근데 최대단점이 있죠 넘 비싸요 ㅋㅋ 그돈이면 중고 유압 좋은거 사겠던데요

개구리손가락님
하지만 기계식은 간편한 세팅과
블리딩이 없다는것이 가장 큰게 아닐까 하는생각이 있습니다
유압은 한번 세팅하면 잘 안바뀌지만
여름이나 겨울철에 브레이킹느낌이 좀 바뀐다는게.....
제동력은 유압이 좀더 좋긴하지만
자전거라...... 엔진이 굴리는게 아닌이상 거기서 거기입니다
어떤걸 쓰시던지 타이어가 락이 걸리기 직전까지 파워가 다 나오니 말이죠
그리고 7번과 5번은

약간 고급,저급이라고도 할수는 있는데요

7번은 패드를 양쪽다 세팅이 가능하고
5번은 한쪽만 세팅이 가능합니다;;

5번이나 7번이나 제동력은 비슷해요

무조건 유압강추!!!기계식은 산악에서 긴다운힐 만나면 손가락이 너무저려요
나중엔 힘이빠져 위험하더군요 그리고 케이블 안으로 물이나 이물질 들어가면
레버감이 무척 뻑뻑해 집니다. 유압은 그런게 없죠 이것저것 써보시면 알게 됩니다.

7은 주시랑 로터 호환됩니다. (웨이브 사용가능) 5는 전용로터만 쓸수있습니다. (아비드 웨이브 로터에 그렇게 쓰여있더군요 ^^)