전혀,교환할 필요가 없을꺼 같네여..

특별히 문제가 없다면 교환할 필요는 없다고 봅니다.. 단수가 21단인듯하네요..

sis면 시마노에서 최하급이라고 보시면 됩니다;; 03년도 기준이니 지금은 모르겠으나

여튼 하급입니다. 변속기도 하급이긴한데 정확한 등급은 모르겠네요.. 아세라나 그이하일듯..

문제 없으면 교체할필요없습니다. 드레일러는 시마노의 sis급이군요..보통 생활차에 달려나오는 등급입니다.

알리비오는 8단용인데요. 7단하고는 잘 안맞을수도..
오히려 케이블 상태를 잘 확인하고 정확히 셋팅 조정하는게 더 낳을듯

시마노 기어 및 변속기 맞습니다. 제일 아래 단계이네요..
변속이 부드럽다는 것은 셋팅과 관리가 잘 되어 있어야 합니다
데오레나 엑스티도 그까이꺼 대~~~~충 하면 변속 덜그덕 거립니다...
그리고 뒷드레일러를 교환하시면은
알투스나, 아세라, 등등 기어수가 늘어나기 때문에 지금 스프라켓과 변속레버는 사용 불가합니다
교환하셔야 겠지요...
뒷쪽 변속레버와 브레이크 레버가 일체형이니 한쪽을 전부 바꿔야 합니다...

물론 교환하지 않으시고 7단 세팅을 하시면 상관은 없습니다만
그러실 것이면 교환하지 마시고
셋팅을 더 정확히 부드럽게 하심이 좋을 듯 합니다.

저기...SIS는 등급이 아니라 Shimano Index System,
즉 시마노 변속기가 채택하고 있는 인덱스 변속 시스템을 지칭합니다.
통상 시마노가 별도로 등급이나 모델을 지정하지 않은 부품에 적혀있죠.
뒷디레일러가 알투스든 아세라든 알리비오는 상관 없이
현재의 7단 스프라켓과 변속레버는 그냥 사용하실 수 있습니다만,
말씀하셨다는 분이 아마 알리비오 디레일러를 얘기하신 것 같은데...
물론 차이가 없는 건 아니지만 뒷디레일러 한 가지 교체했다고 해서
변속이 화~악 달라지는 건 아닙니다.
윗 분들 말씀대로 상위등급으로의 변속기 교체 효과가
현 등급에서의 효율적인 셋팅 및 관리 효과를 뛰어넘는다고 보기 어렵습니다.
사실 효과상승이라는 게 사실 크게 느끼면 큰 거지만 어떻게 보면 그렇게 큰 것도 아닙니다.
수명도 관리하기 나름이구요.

아세라급 드레일러 사셔서 세팅하시고 쓰시는게 좋을거 같아요~아세라 써봤는데 확실히 생활잔차보다 기어변속 좋더군요...^^