리바운드 댐핑은 샥이 들어갔다가 다시 나오는 속도를 조절하는 기능입니다.
보통 오일이 다시 돌아나오는 구멍의 크기를 조절해서 댐핑기능이 이루어집니다.
'+'로 하면 샥이 통통 튀는 경향이 있고 '-'로 하면 샥의 반응이 둔해지는 경향이 있습니다.
고속 주행시는 반응이 빠른게 좋구요. 싱글 저속 다운시는 약간 느린게 컨트롤에 좋겠죠.

도움이 됩니다. 고맙습니다.