헉.. 스포크가 부러져 본적은 없지만
출고된상태의 완성차는 라이더에 체중에 맞게 조절되어야 합니다.
쉬운예로 샥의 프리로드 타이어의 압력 등등이죠
스포크 또한 라이더의 체중에 따라 적정 토크가 있는것으로 알고있습니다.
전문숖에가서 휠셋 리빌딩하심이 좋을듯합니다.

컥~~!몸무게 62~3정도 되는 저 짜수는 SL보다 튼튼하다는 XL의 치명적인 결함을 발견 한 후 바로 팔아버렸습니다. 맥스 유저분들껜 정말 정말 죄송한 말씀인데....
가격대비 성능이 그다지 높지 않게 판단하는 휠셋입니다. 몸무게가 100키로 라시면 절대 말리고 싶습니다. 레볼루션 스포크도 비추입니다..
그 결정적인 결함이란.... 뭐 결함이랄것도 없지만.... 스포크 니플의 림에 박혀 들어가는 부분의 나사산이 일반 림보다 그 갯수가 두개가 적습니다... 경량화를 위한 선택일테지만..
그리고 그 스포크 박히는 나사산이 밀리단위가 아니고 더 큽니다.
쉽게 말씀드리자면... 나사산이 촘촘하지 않고 넓고 굵어서 아마도 스포크 하나 바꾸고 림 교정 자주 하면 그래서 뭉개지면 바보 된다는거죠. 게다가 림 구하는 것도 힘들고.. 구한다고 해도 하나에 20만원이 넘으니 원...
망가져서 재조립 과정에서 어설픈 초보가 잘못 건들면 그냥 새 림이 아작납니다.
그 후론 전 절대 맥스 완성 휠셋 안권합니다. 무조건 조립~!

맥스 유저분들 죄송합니다. 하지만 제가 느끼고 경험한 바를 그대로 쓴 것이니...
조심해서 타세요.. 한번 림 해 먹은 경험 있으신 분들은 그걸 아실겁니다.

추가로~~~ 맥스 완성 휠셋 유저님들 자신의 휠셋 스포크 니플 한번씩 돌려 보세요.... 38개의 니플이 헛도는 넘은 없는지.... 헛도는 넘 있으면 반드시 바로 조여줘야 합니다. 조여 줬는데 헛돈다면 나간겁니다. 그리고 맥스 휠셋을 중고로 구입하시는 분들은 가격을 떠나서 반드시 직거래를 권합니다. 일일이 꼼꼼히 살펴 보고 구입하시길 적극 권장합니다. 사실 좋아 보인 나머지 덜컥 샀는데 대충 점검도 안하면 헛도는 니플이 있을 수 있거든요... 정비나 라이딩 겸험 그리고 입문 얼마 안되시는 분들께 경험자로서 감히 조언 드립니다. 예전에 제가 아닌 지인께 휠셋을 하나 사 드렸지요. 기름때 뭍고 좀 지저분틱 한 휠셋이었는데... 자신 있게 사왔습니다. 일산까지 운전해서 가서... 상처보다는 구름성과 스포크 상태를 본겁니다. 아직도 멀쩡하게 잘 쓰십니다. 3년 반 전이네요...이 분은 산엔 거의 안가시는 분입니다.

개인적으로 가장 추천하는 사양은 hugi 240 허브에 레볼 스포크 717,718 조립입니다.
킹은 워낙에 비싸고 구름성도 별로라~! 전 내년에 헤이들리 림용 나오면 조립할 생각입니다.
혹시나... 저 지금 킹 허브 사용중입니다. 잘 모르면서 말한다고 하실까봐.... 트루스에 킹 허브 사용중입니다.

딴힐용 디맥스도 문제가 쫌 있는데.... 크로스맥스 그렇군요. 모양이랑 색깔은 정말 이쁘지만요.

컥~ 십자수님 말씀 들으니 크로스맥스sl 안사길 잘 했다 싶네요.
고민 한달동안 엄청하고 결국 휴기240+레볼루션+717 로 구입했습니다.
구름성 과 탄성 대만족하고 있습니다..휴~~
그래두 뽀대면에서..크로스맥스 아직도 아쉬움이 조금...ㅜㅠ;
즐라 하세요.

십자수님 고맙습니다.
본인이 알고 있는 내용을 널리 알린다는것은 매우 용기 있는 일이라 생각합니다.
초보 입장에서 항상 고맙습니다.