해결 안된 질문
올마운틴과 프리차의 차이를 모르겠습니다.
추천 수 ( 0 )하드테일, 소프트테일, 다운힐, 어반 은 이제 보거나 하면 알아볼수 있겠는데
올마운틴과 프리차는 구별을 못하겠습니다.
정확히 올마운틴용으로는 어떤 모델이 있는지 조차 모르겠구요
마찬가지로 프리차는 어떤모델이 있는지 모르겠습니다.
둘다 풀샥이라는거밖에는 모르겠네요
솔직히 용도도 비슷할거 같기도 하고
확실한 구별법과 차이점이 알고 싶습니다.
저도 풀샥을 한번쯤 타고는 싶은데 다운힐은 안되겠고
다운힐 아니면 프리차나 올마운틴이라는 것 같은데... 참고하겠습니다.
nrs는 어떤종류인가요? 이쁘고 싸서 후보 1위인데..^^
올마운틴과 프리차는 구별을 못하겠습니다.
정확히 올마운틴용으로는 어떤 모델이 있는지 조차 모르겠구요
마찬가지로 프리차는 어떤모델이 있는지 모르겠습니다.
둘다 풀샥이라는거밖에는 모르겠네요
솔직히 용도도 비슷할거 같기도 하고
확실한 구별법과 차이점이 알고 싶습니다.
저도 풀샥을 한번쯤 타고는 싶은데 다운힐은 안되겠고
다운힐 아니면 프리차나 올마운틴이라는 것 같은데... 참고하겠습니다.
nrs는 어떤종류인가요? 이쁘고 싸서 후보 1위인데..^^
답변 (5)
올마운틴은 보통 풀서스펜션을 채용하는 편이고, XC보다는 트래블이 길고, DH/FR차 보다는 트래블이 짧습니다. 보통 130~150미리를 사용하는게 요즘 추세인데 이것도 쪼금씩 길어지고 있습니다.
FR과 DH차는 서로 구분없이 쓰기도 하지만, FR의 경우 드랍이나 점프를 즐기는 경우가 많기 때문에 이런것을 염두해서 헤드각등 지오메트리가 다소 틀립니다. 익스트림프리라이딩의 경우에는 긴 트래블을 사용하고, 더트점프 등을 즐기거나 하는 용도의 FR차는 짧은 트래블을 이용하기도 합니다.
NRS같은 경우는 XC용도의 풀샥 레이싱차 라고 보시면 됩니다.
FR과 DH차는 서로 구분없이 쓰기도 하지만, FR의 경우 드랍이나 점프를 즐기는 경우가 많기 때문에 이런것을 염두해서 헤드각등 지오메트리가 다소 틀립니다. 익스트림프리라이딩의 경우에는 긴 트래블을 사용하고, 더트점프 등을 즐기거나 하는 용도의 FR차는 짧은 트래블을 이용하기도 합니다.
NRS같은 경우는 XC용도의 풀샥 레이싱차 라고 보시면 됩니다.
손님
의견 (0)