평속30이상 유지해야 잘타는 겁니다.

평속을 어떻게 계산하나요? 30키로가 가능한 숫자인지~ 1000키로 탓는데 속도계에 15키로가 평속으로 나와있네요 보통20~30키로 정도는 달린듯하고 산길에서도 좀 달린듯한데 평속이 15키로 최고속도 57키로 총거리 1000키로~(고수아닌 초보자 입니다)

로드바이크도 아닌 MTB, 산에서 뛰놀라고 만들어 놓은 자전거에 평속이 무슨 의미가 있겠습니까?...^^

속도계를 보면 평속 계산을 해주는 항목이 있습니다.

고수의 판단기준이 좀 그렇네요 한강 왈패족들의 평속도 장난아닌던데요 트랙에서라면 모를까 평속은 별 의미 없는 것 같습니다 제 각각 상황이 많이 다를테니까요

대회나가서 등수 안에들어야 고수란 소리듣지 않을까요?
최진용 같은선수!

간단계산으로, 신호탓에 속도 0으로 1분 있었으면 60으로 1분간 달려주셔야 평속 30입니다...^^

저는, 속도보다는 흔들림? 요동? 없는 100이상의 회전수가 고수 여부 판단의 기준입니다...

전 고수는 아니지만
평지만 돌아다녔을때는 평속 20키로후반,
남산같은곳 다녀왔을때는 20키로 초,중반 나오네요....
30키로 넘긴상태로 계속 달리려면 ...
구지 하면 하겠다만,,,, 빡세요;;;; 로드바이크라면 모를까... 저는 얼마 못갑니다...

25km속도로 쉬지 않고 3시간 정도 계속 달릴 수 있는 사람이 아닐까요?

저도 고수는 아닙니다만, 시내에서 신호등으로 가다서다를 반복하면 평속이 28에서 30정도 나오구요. (속도계는 속도가 0일때는 자동으로 시간을 멈추는 기능이 있는 것입니다.) 보통 제일 우측 차선 중앙을 물고 자동차와 함께 다닙니다. 그리고 장거리를 뛸 때는 평속이 32에서 35키로 정도는 유지를 하면서 타는 것 같네요. 그리고 장거리시에는 대략 1시간에 한번 정도는 쉬어줍니다. 쉬지 않고 더 달리면 금방 지쳐 버리거든요. ^^;;

그리고 분당 회전수는 90회전에 맞추려고 노력하고 있고요. 시내에서 연속된 교차로를 빨간불 걸리지 않고 연속으로 통과시라던가 빠른 가속이 필요할 때는 120회전 정도를 유지하도록 기어 변속을 해 줍니다.
모두 포장 도로 기준이고요. 2002년도에 사고난 뒤로 산에는 안 가 봐서 산길에서의 데이터는 없네요. ^^

서울분이시라면 도로보다는 한강에서 재보는게 그래도 평균을 내기 좋을것 같습니다.
약 1~2시간 왕복할수있는 구간을 정해서 재보세요. 바람영향이 크거든요.
저같은경우는 순방향 28~30 역방향 23~25정도 나옵니다. 평균 25정도죠.
몇달전엔 20초반대였는데 미약하나마 조금씩 올라가니 기분은 좋아지네요^^;

로드용 싸이클을 타시죠 머하러 mtp로 속도를 낼려고 하십니까? 산에서 다운힐하면 페달질
안해도 속도 엄청납니다. 특히 체감속도 죽음이져

^^ 이글은 제동생이 올린건데
제가 산도있고 도로도있는구간을 보통 도로에선 35에서38나오고 산길이나 오르막에선 18~23정도 나오고 한번타면 장거리탈때는 한번에 60킬로에 한번정도 쉽니다
제가 속도계평속이 25라고 말하니까 그거 별로라고 해서 제가 여기함 올려보라고 했거등요..^^
저는 엠티비를 산 도로 구분안하고 열심히^^;;; 달리는 편인데 백두산 2번 장거리로 굵어지는 다리와 늘어나는 평속에 동생에게 자랑했더니 이렇게 진짜로 올렸네요^^
답글해주시분들 고맙고요 산에서 타는 엠티비가 진짜 맛이죠
산뽕!! 지금은 병원도 나가고 그래서 맘은 맨날 타려하지만 시간이 없어서 주말에 토,일요일 이렇게 2틀만 장거리 위주로 탑니다 평일에 시간있으면 산에 가고요^^
즐라 안라 감기조심하세요