저와 똑같은 증상이군요 제껀 엘파마인데 인터그레이티드 방식이라는데 이거별루 라던데요? 순수is방식은 아니구요! 지금두 유격 조금 있더라구요! 전 그냥 타구다닙니다 심하지 않구 아주 조금 그러거든요? 근데 리지드 포크 처럼 완전히 유격없게 느낌 들게 하기는 힘들지 않을까요?

샥이 앞쪽으로 각도가 쏠려서 그런 현상이 있을 수 있습니다.
우선 스템과 헤드캡쪽 조임쇠를 풀고 바퀴를 안쪽으로 지긋히 민다음 차체를 누르세요.
그리고 나서 헤드캡부분부터 조임니다. 이격 정도를 확인하면서 되풀이 몇번 해야겠죠,,,
그런 다음 이격이 없음을 확인후에 스템쪽을 마저 조여보세요...
이격이 있는 경우 평지는 문제가 크지 않겠으나 오프로드 도는 노면 상태에 따라 바퀴에 충격을 받게되면 헤드셑 베어링에 치명타를 입게 됩니다. 잘 해결되시길 바랍니다.

핸들의 유격은 두가지로 볼수있는데 첫째는 앞샥의 포크부분의 유격일수 있고
둘째로는 해드셋의 조립과정에서 문제가 있을 수 있습니다... 질문의 글을보니
미세하게 맞추어도 유격이 발생함과 너무 조이면 핸들이 돌아가지 않는다는 것
을 보면 헤드셋조립에서 문제가 있을것으로 보여집니다....
방법은 일단 하부베어링부분은 넘어가고 프레임부터...프레임에 볼베어을 올려
놓고 베어링 사라를 장착하게 됩니다...그리고 스페이스를 올려 놓기전에 반듯이
프라스틱제질의 중앙센터를 잡아주는 (사선으로 되어있고 한쪽이 절개된부품)
부싱이 들어가게 됩니다. 그위에 스페이스 스템이 올라가게 되는데 "부싱" 여기서
문제가 발생되는 것으로 보입니다... 이부싱이 두꺼운 넘이면 별탈이 없으나.....
일부 제품에는 아주 얇은 부싱이 있어 잘못하면 부싱이 사라속으로 빠진 상태에서
장착이 되거나 분해조립시 무심결에 빼고 조립하는 과정이 있을수 있고 단순 스템의
볼트만 풀러도 부싱이 안으로 베어링사라 안쪽으로 들어가는 경우 발생되므로...
필히 확인을 하시고.... 요 부싱만 정상적으로 작창이 되면 아무리 꽉조여도 핸들은
어느정도 잘 움직입니다....