클릿타고.. 몇번 자빠링을 하게 되는데.. 의견은 나눠집니다만.. 클릿의 안좋은 추억이 있으신분은 ... 계속 평페달로 가는 것 같습니다.

평패달로 하신다면..

일단 항상 발바닥의 넓은 부위로 자세가 안흐트러지게 페달링하는 연습을 하시면 됩니다.
그리고 자전거 잡지에서 본건데 페달링시에 몸의 중심을 항상 안정되게 해야되는데 요령은 양손의 손가락 하나씩을 핸들에 살짝대고 패달링을 하는데 자전거를 최대한 좌우로 흔들리지 않게 중심을 잡으면서 안정되게 타는 연습을 한다더군요.
(자전거 세팅도 어느정도 작용합니다.)

꼭 하실 필요는 없지만 클릿으로 하신다면..

일단 스탠딩이 어느정도 되셔야 되고 주행환경에 대해 자신의 능력을 어느정도
가늠 할 수 있을때 하시길 바랍니다.

그렇지 않고 다치면서 배운다는 식으로 클릿을 다셨다가는 심할 경우 두번다시 자전거를
못타시게 될수도 있습니다.

클릿에 관한 각종 사고 사례가 많은데 그중 가장 심한게 단순히 그냥타다가 클릿못빼고 자빠져서 무릎으로 땅을 짚었는데.. 무릎십자인대가 파열된 분의 글을 보았습니다.

클릿은 정말 무서운것이란걸 자다가도, 만취상태에서도,너무 지쳐서 정신이 혼미해진 상황에서도 무의식중에 발목을 비틀어 뺄정도가 될때 까지는 무조건 겁먹고 타시면 됩니다..
(뭐 전 일단 안전을 위해 최악의 상황을 예로들었습니다.. 저도 클릿덕분에16바늘 꽤맺으니....)

바른 패달링 요령은 위의 평패달과 별차이는 없지만 클릿은 당기는 힘을 사용할수 있다것만
다르기 때문에 그점을 생각하시면서 패달링하시면 될꺼라고 생각됩니다.

평패달도 좋아요. 클릿은 물론 더 좋겠지요. 힘전달의 효울적인 면에서.(xc선수들 중에서 평패달 쓰는 선수들 없죠? 있을려나??)
자세는 글쎄요. 발을 확실히 잡아주니 클릿이 더 안정적이긴 한데
클릿페달 달았다고 해서 자세가 다 정확한 것은 아니더군요.
잔차도로 타고 가다 보면 클릿에 다리 쩍 벌리고 타시는 분들이 심심치 않게...^^;;
그냥 나는 넘어질 걱정 없이 속편하게 그야말로 취미로 타는 거다 라고 생각하면 평패달 추천.
대신 아주 초저가의 평패달은 비추입니다. 금방 잡소리가 나죠.

저도 다붐 평패달 쓰는데 워낙 침이 삐죽 솟아나와서 아예 신발이랑 딱 고정되거든요. 그래서 끌어올리는 힘 위주로 페달링 하려고 노력하는데 어느정도 효과는 있는듯. 그래도 클릿은 라이더의 로망~~~ 이겠죠. 전 일년쯤 더 타고 바꿀생각임.

전 절대 클릿 안달려구요.
선수처럼 달릴것도 아니고 즐기기위해 타는건데 생각지도 않은곳에서 다치고 싶진 않네요

클릿과 평페달의 장단점은 모두 있습니다...
그렇다고 겸용패달 쓰시는 것은 비추합니다...
본인의 라이딩 스타일에 따라 결정하세여...

심 박힌 평페달이던 클릿페달이던 다칠확율은 엇 지슷하지 않을까요? 전 다칠때 다치더라도 무릎과 정강이 빵구내는 심박힌 평페달보다는 클릿페달 사용하겠읍니다 뭐 처음부터 클릿페달 계속 사용하고는 있읍니다만

흠...답글 달아주신분들 모두 감사드리구요... 아직은 클릿이 거부반응이 있어서리... 평페달로 해보고 싶거든요.. 좀더 많은 공부가 필요할꺼 같네요^^

클릿과 평패달의 차이가 어떠한것인지 궁금하신 분들은
자유게시판에 제목,내용을 "평패달"과 "클릿"으로 각각 검색보시면 평패달보다
압도적으로 많은 클릿의 무시무시한 사고 사례들을 보실수 있으실 겁니다.
한번 쭉 읽어보시고 결정하세요...
물론 결정의 책임은 본인의 몸이 다 감당해야 할겁니다.

본인이 필요성을 못 느끼는데 남들이 다 하니까 한다는 식으로 뭔가를 시도하는 것은 말리는 게 좋겠죠. 속도가 느리면 체력이 부족해서 그런 거고, 업힐에서 못 버티고 멈추는 것도 체력이 부족해서지 클릿을 안 달아서가 아니죠. 비타민제에 의존하기 보다 조깅 한번 더 하는 게 몸에 저 좋다는 제 방식의 생각입니다.

평폐달 고수들 많습니다...클릿 저리가라입니다....ㅎㅎㅎ
초보이시면 평폐달이 더 낫습니다....클릿으로 자빠링하면 평폐달로 자빠링한 경우보다 몇몇배로 위험하거든요

개인적으로 대회에 나갈것 아니라면 비추 입니다. 저같은 경우 클릿 때문에 생명의 위협까지 느낄정도의 사고를 접한후 쳐다 보기도 싫습니다.
MTB또한 레저 스포츠로 스트레스 해소와 생활의 활력을 주려고 선택한 운동인데 클릿 때문에 신경쓰이고 하면 오히려 스트레스를 받게 됩니다.
클릿사고가 다칠확율이 평페달과 비슷하다고 하는데 절대 그렇치 않습니다. 평페달같은경우 핀이 정강이에 찍히는 정도인데 클릿같은경우 발을못빼서 죽을수도 있습니다.
저같은 경우 예를 들어 클릿을 못빼서 넘어졌는데 머리바로 옆으로 버스가 지나가서 죽을뻔 한적도 있습니다.
몇번 자빠링 하면서 연습하면 된다고 하지만 몇번 자빠링이 커다란 사고가 될수 있다는 것을 생각 하셔야 될듯..

어차피 잔차를 탄다는 자체가 위험한 것 아닐까요?
큰 사고는 평페달,클릿페달과 관계없이 대체로 안전개념의 희박으로 인한 경우가 많은 것 같습니다 자신의 역량은 생각치 않고 무리하게 속도를 높힌다던지,다운힐 한다던지,도로상황 파악이 서툴다던지 등등
그래도 진정 최고고수들(국내말고 세계대회에서)은 모두 클릿페달인줄 알고 있읍니다
검색해보시면 좋은 내용 많습니다 분명 큰 잇점이 있읍니다
새겨들을 말은 새겨듣되 그렇다고 주눅들거나 넘 쫄지 마시길 바랍니다
분명 색다른 경험하시게 될겁니다

저도 마찬가지였지만 남의 말듣고 판단해서 잘 모르거든요.
직접 클릿페달을 한달만 써보십시요.
그런 다음 결정을 하십시요.
정아니다 싶으면 경험으로 본전뺏다생각하시고 중고로 파시고요

클릿페달쓰는 유저 누구나 다 처음 쓸때는 조금씩은 고민했을겁니다.
써보시면 확실히 효과가 크다는걸 아시죠.

그리고 타시다보면 요령이 생깁니다. 사람많은곳에서는 미리 이탈시키고 갑작스런 상황에서도 빨리 이탈하는 순발력도 생기고요.

10명이면 8~9명은 클릿한번 장착하시면 죽 클릿만 쓰시게 되고 클릿쓰다가 평페달쓰면 힘들어서 열받죠.

철티비 한 20년 타다가 최근 엠티비 하나 장만해서 클릿페달 달았는데요...샾에서 20여분 연습하고 도로로 나갔는데 자빠링 해본적은 없구요...넘어지려고 할때 발목만 잘 돌리니까 잘 빠지던데...도로에서 주로 타신다면 클릿페달 괜찮다고 생각됩니다...업힐할때는 확실히 클릿이 나은것 같습니다

둘다 나름대로 매력이 있으니 사용해보시고 결정은 본인이 하심이 좋을듯하내요..