드레일러의 차이보단 얼마나 세팅이 잘됬느냐가 더 많이 차이나죠.
뒷드레일러 알리비오를 쓰는잔차도 세팅만 잘 마추면 척척 바뀝니다.

다른 건 몰라도 뒤 드레일러는 xtr로 교체하시면 업글 효과가 큽니다.
부드러운 변속 및 장력 유지 등.....

솔직히 앞쪽은 데오레나 지금 쓰고있는 xt나 별 차이도 없습니다... 무게가 병아리 눈물만큼 줄어든것뿐...-.-; 하지만 뒷쪽은 xtr로 바꾸면 체감효과가 확 납니다...

뒷드레일러를 XTR로 변경해도 변속레버는 LX에서 굳이 안바꿔도 될까요?

변속레버도 차이 있습니다. LX와 XT 딱딱 끊기는 느낌이 다릅니다.
변속레버 XT와 XTR차이는 모르겠습니다.
하지만, 선수나 돈이 남아돌지 않는다면 그냥쓰세요...

앞 드레일러 XTR쓰기 전까진 XT썼는데요 지름신이 강림하야 XTR썼는데...선수들 죽어라고 앞을 XTR쓰는 이유를 알겠더군요. 오히려 뒷쪽보단 앞쪽이 확실하게 신뢰성을 줍니다. 전엔 가끔 세팅 맞췄는데 그게 필요없어지더군요. 제대로 된 메카닉에게 한번만 맞추고 나면 그담부터는 별 세팅이 필요없어집니다. 비싸긴 해도 =_= XTR구형이나 신형이나 돈값은 합니다. 우당탕 하면서 던져 바이크 하시는 분 아니시라면 상당히 투자가치는 있을듯 합니다..^^
통장이 간당간당 하시다면 오늘부터 부적 붙이세요...ㅋㅋ