미세 조절용 와셔로 해결 가능합니다.

기계식은 한쪽이 고정되어있고, 유압식은 양쪽이 같이 움직입니다.
기계식이라면 고정되어 있는 방향,
즉, 진행 방향의 오른쪽이 고정되어 있는 부분인데 마모되는 정도에 따라 조절을 하면 됩니다.

브레이크와 프레임을 연결하는 나사를 어느 정도 푸신 뒤 브레이크레버를 꽉 잡은 상태에서 다시 나사를 조여보세요

제가 하는 방법인데.........
캘리퍼를 고정시키지 말고 로터에 끼운후에 레버를 당겨서 로터에 고정 시킵니다.
그러면, 프렘하고 캘리퍼사이에 공간이 생기는데.......필러게이지(간극게이지)로 그간격을
측정하고 거기에 맞는 와셔들을 골라서 마이크로 미터나 버니어 캘리퍼스로 두께를 맞추어
넣어서 캘리퍼를 프렘에 나사로 고정시킨후에 레버를 놓으면 정확한 셋팅이 되더군요
이런 측정기구가 없을시에는 와셔들을 대충 눈짐작으로 맞추어서 간극사이에 넣어보시면서
적정한 와셔를 조합한후에 캘리퍼를 고정시킨후에 레버를 놓으시면 됩니다.
즐라하세요*^^*

여러분의 답변에 감사드림니다. 많은 지식을 얻게되었네요...다시한번 감사드림니다.