잡소리를 못잡는다는 건 말이 안됩니다(로터가 휘었다면 모르지만...).
단지 그것 때문에 값비싼 브레이크를 바꾼다는 것은 조금 낭비로 보입니다.

다른 곳에 맡기셔서 수리를 해보시는 것을 권해드립니다.(제가 손본 시마노계열에서 잡소리를 못잡은 것은 없었습니다)

브레이크와 변속 레버 일체형이면 변속레버도 바꾸셔야 합니다.
지출이 이중으로 나간다는 이야기죠
제가 아는 분도 마찰음 때문에 고민을 많이 하시더라구요
페드조정이 안될경우에는 앞샥의 마운트 부분이 두께 라던지 페인트 도료 때문에 두께가 않맞을수도 있어서 그럴수도 있습니다.
그런 경우라면 페이싱 작업만 하면 두께는 조정이 가능 합니다.
그럼 문제가 아니면 ...정 마찰음을 못 참으실것 같으면 바꾸는 수 밖에 없습니다.
출혈을 가만 하셔야 하구요

전 데오레 유압도 좋던데.

마구라 마르타 sl 쓰세요. 부드럽게 잡히고 어느덧 멈추더군요.^^;

facing을 한번 받아보심이...

다른 분들 말씀처럼 일체형이라 출혈이 너무 클 듯함다.

굳이 바구신다면 마르타 정도 SL은 레버만 카본이고 성능은 차이 없음다.

샵을 바꿔보세요..^^ 손재주없는 제가 패드 바꿔끼워도
암소리도 안납니다. 제동력도 좋구요. xtr좋은 브레이크 입니다.관리도 쉽고...