8-9단은 폭이 달라요. 변속 트러블이 생깁니다. 맞게 사용하시는것이 정신건강에....

저도 그렇게 해봤었습니다. 스페어로 쓰셔도 무방합니다. 아주약간의 차이는있겠지만요
심한 트러블이 생기거나 그러진않습니다.

체인 마디수가 차이나면 안돼겠지요...
같은 폭에 스프라켓의 톱니가 8장 들어가느냐 9장 들어가느냐 차이니까
스프라켓의 폭이 차이가 나겠지요...
아마 체인 두께가 다를 겁니다...9단체인이 더 얇은 걸로 압니다...
개발한 엔지니어들이 굳이 8단 9단 구분해 놨을땐 분명한 이유가 있을 겁니다...
맨 윗분 말씀 처럼 심하진 않더라도 변속 트러블이 생길겁니다...
제 의견으로는 부품등급(데오레, lx, xt,xtr)은 본인의 취향에 맞게 사용하셔도 무방하지만
부품 조합은 권장 사양대로 쓰시는게 여러모로 좋을 거라 생각됩니다...

별차이 없습니다.

체인폭에서 차이나 나는걸로 알고 있습니다. 체인링크도 8단하고9단 구분해서 나옵니다...

차이가 있조. 일단 체인은 9단체인링은 이빨이 두깨가 얇고 8단은 약간더 두껍습니다.
또한 체인링 차이도 있으니 체인 폭 차이도 있겠조...
그러나 8단 체인링도 사용하다보면 이빨들이 달아서 9단 체인링도 사용할수 있지만 스프라켓은 좀 힘듭니다...
변속 트러블이 생깁니다...
같은곳에 8등분을 하느냐 9등분을 하느냐에 따라서 그만큼 차이가 있읍니다.

(질문한사람)
감사합니다,조언주신분들 모두 건강하시구요,조금씩 알아가는 맛에
이렇게 하루에도 몇번씩 왈바에 출근도장찍습니다.
요즘 계속 지름신때문에 걱정입니다.
지금껏 구입한것도많은데 또보면 왜그리필요한것이 많은지...
비록 자잘한용,부품이긴하지만 솔찮더군요.
감사합니다.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!