블러 좋죠^^;
저두 블러 탑니다만...전 일자바 사용하는데요...저두 좀있다 라이져 바로 바꾸려 합니다.
개인의 취향이겠지만. 전 라이져바 사용해 보려구요.
하드텔 탈땐 로드 위주여서 일자바 사용했는데,,, xc풀샥엔 라이져 바가 더 어울릴듯 합니다.
갠적으로 조립시 뒷드레일러만은 xtr이 좋지 않을까 합니다..변속감등 부드럽고 좋습니다.

ds5vkv님의 빠르고 자상한 답변에 감사드립니다..조립에 많은 참고 하겠습니다^^

풀샥에는 라이저바가 제격이지요....
일자바는 왠지 왜소해보인다는~~~~

당근 라이저지요...풀샥은 다운힐용은 아니지만 오프에서 안정감있는 주행을 위한 것인데..그러면 당연히 라이저지요......easton ec90 carbon cnt로 하시지요..ㅎㅎ

싱글 타시면 왜 라이져바인지 아실겁니다..
추천제품은 LP나 이스턴 권해드립니다..
LP는 익히 알려진대로 강한 강성을 가지고있고 이스턴의 장점으로는 부드럽고
탄성이 좋다고합니다

오... 반갑습니다. 저도 지금껏 Epic 타다가 Blur로 프레임만 업글하려다가 아예 새 자전거를 조립하려고 하고 있습니다. 제가 생각하는 제 Blur의 조합은,
Frame: Blur XC or 4X with 5th rear shock (Black anodized)
Fork: Fox Talas RLC
Wheel set: Chris King Hub + DT revolution + Mavic xc717
Chris King headset
Thomson seatpost (setback) & stem
MX carbon riser handlebar
그외 구동계열 관련 및 기타 부품들은 모조리 xtr로 갈 예정입니다. 참고로, V-brake입니다. 개인적으로 XC에 disk brake은 여러면에서 조금 오버라고 생각합니다 (제 절대 개인적인 취향입니다).
그리고, handlebar 당연히 riser입니다. 저도 한때 hardtail로 도로 많이 탈때는 일자 썼었는데, full suspension xc bike로 주로 산을 탄다면 당연히 riser이 맞다고 생각합니다.
그럼, 좋은 자전거 꾸미시길 바랍니다. :)

하드테일은 평지와 업힐에서 장점을 가지는 반면에 많이 숙이는 자세 및 딱딱한 뒷 서스펜션 때문에 다운과 험로에서는 조금 취약합니다.이런 약점을 보안하고자 나온게 뒷샥이 들어간 XC 풀샥입니다. NRS나 에픽처럼 업힐과 평지에서도 하드테일에 맞 먹는 풀샥이 나오고 있지만 머니머니 해도 가장 큰 장점은 하드테일이 따라가기 힘든 다운이지요. 그래서 앞 트레블은 100~130mm정도 핸들바는 라이저바가 XC풀샥이 가지는 장점을 살려주는 것입니다.

hugh님 블러 요즘엔 디스크 전용으로 나오는걸로 압니다.
제꺼 또한 프렘이 디스크 전용이구요..
v브레이크는 04년까지 프레임엔 가능하나 05년부터 디스크 전용 프레임으로 나왔습니다.
참고 하시길~

헉스. 그렇군요. 그런 사실은 몰랐습니다. 난감하군요. 그렇다면 천상 04년식을 구하던가 아님 프레임을 다른걸로 가야겠네용. 에궁, ds5vkv님 감사합니다.

그리고 블러 xc는 제한 트레블이 105mm 입니다.
xc로 산다면 탈라스는 안되죠..

한창 엎힐에 미쳐있을땐 일자바달았는데 요즈음 부드러운 다운힐을 추구하다보니 라이져바를 달까합니다

답변주신 모든분들 관심가져주셔서 감사드립니다..잔차 꾸밀때 많은 참고가 될 것같습니다^^