직경을 따지는게 아닙니다.
예를 들어 400 * 2.35 라고 되어있으면
스프링을 1인치 압축시키는데 400lbs라는 힘이 필요하단 이야깁니다.
뒤의 2.35는 내경,외경이 아닌 스프링이 최대 압축될 수 있는 거리를 뜻합니다.
2.35인치 압축 가능하단 이야깁니다.

그리고 레버레이셔 (lever ratio) 샥트래블 : 휠트래블 그리고 싱글피봇이냐 4바냐에 따라서도 스프링이 약간 바뀝니다...

지금 샥의 아이투아이가 얼마인지 확인해보시구요. 휠트래블이 얼마인지
그리고 싱글피봇인지 4바인지.. 등등 이것저것을 알아야
더 중요한것 프리스타일의 자전거인지 xc , 올마운틴인지에 따라서 스프링도 바꿔야합니다.
새그가 틀려지니까요.

그런데 대충 90kg 정도시면 아마도 스프링 700방 이상의 것을 쓰셔야 할껍니다.
가깝기보단 친절하고 전문적인 샵에 가셔서 조언을 구하시고
스프링을 주문하시기 바랍니다...

제가 위에 적은 내용은 참고만 하시구요...

파란색은 컴프레션
빨간색은 리바운드입니다....

컴프레션은 저항감입니다. 1이란 충격을 받았을때 1이란 거리만큼을 샥이 움직인다고 할때
컴프레션을 조이면 좀 천천히 들어갑니다. 풀어주면 빨리들어가구요.
리바운드는 샥이 압축되었다가 팽창되는 시간을 조절해줍니다.
리바운드를 풀어주면 들어갔다가 빨리나오고 조여주면 느리게 나옵니다.
드랍성 세팅은 느리게... 레이싱 세팅은 조금 빠르게합니다.
세팅은 한클릭식 돌려가면서 해보세요.
시간이 지나다보면 편한 지점을 찾으실 수 있을겁니다.

느므느므느므 감사합니다....뻘건달님...
근데...중고장터에 600 정도 되는 스프링 살랄고 하는데 판매자분이 하시는 말씀이 지금 현제 끼워져있는 스프링의 직경을 알켜달라고 하시네요...
직경이 큰 스프링은 오일통에 달수도 있다고...

600방 약합니다... 몸무게에 안맞습니다.
폭스에서 만든 스프링입니다... 지들샥 리저벼탱크(오일통)에 닿게 만들었을까요?

700방 내지 750이 몸무게에 맞으실껍니다.
폭스 스프링은 샵에서 주문해도 3만원 받습니다.
아니면 제논에 직접 문의하세요.