해결 안된 질문
EXE E350에 대해서 2
추천 수 ( 0 )이번에 EXE E350을 지르려고 합니다^^
이정도면 다른 데오레급이상분들 따라댕길수 있나용??
산은 20~30%정도 타고 나머진 로드 타려고 합니당^^
만약 업글을 한다면 프레임은 안바꾸고 구동쪽과 꼭 필요한부분만 데오레급으로 업글하려 하는데
E350을 사서 구동과 꼭 필요부분만(프레임제외)하는것과 돈을 조금더 모아서
데오레가 조금 포함되어 있는 잔차중 어느것이 메리트가 있을까용??^^;;
그리고 e350 이중림인가용??
그리고 부산에 동호회 있으면 좀 갈켜주세요^^
이정도면 다른 데오레급이상분들 따라댕길수 있나용??
산은 20~30%정도 타고 나머진 로드 타려고 합니당^^
만약 업글을 한다면 프레임은 안바꾸고 구동쪽과 꼭 필요한부분만 데오레급으로 업글하려 하는데
E350을 사서 구동과 꼭 필요부분만(프레임제외)하는것과 돈을 조금더 모아서
데오레가 조금 포함되어 있는 잔차중 어느것이 메리트가 있을까용??^^;;
그리고 e350 이중림인가용??
그리고 부산에 동호회 있으면 좀 갈켜주세요^^
답변 (2)
산악 자전거 타시는분들 몇백에서 천만원 넘는 자전거 많이들 타고다니십니다..
exe350으로도 산 탈수있고 엔진만 튼실하다면 앞서 갈수도 있습니다..
저도 님과 비슷한 생각으로 350부터 시작했죠..근데 아세라 구동계열은 내구성이
좀 떨어지는 경향이 있습니다..무게도 많이 나가고요..로드용으론 손색이 없는 잔차지만
산악의 비중이 커진다면 분명 업글해줘야합니다..단지 24단에서 27단으로 업글하는데
20만원 이상이 들어가죠..차라리 20더 투자하신다면 데오레급으로 좀더 좋은 구동계열을
선택할수가있습니다..데오레급으로 구입한다면 시마노 모든계열의 제품과 호환도 되고요..
부품 구하기도 쉽습니다..
exe350으로도 산 탈수있고 엔진만 튼실하다면 앞서 갈수도 있습니다..
저도 님과 비슷한 생각으로 350부터 시작했죠..근데 아세라 구동계열은 내구성이
좀 떨어지는 경향이 있습니다..무게도 많이 나가고요..로드용으론 손색이 없는 잔차지만
산악의 비중이 커진다면 분명 업글해줘야합니다..단지 24단에서 27단으로 업글하는데
20만원 이상이 들어가죠..차라리 20더 투자하신다면 데오레급으로 좀더 좋은 구동계열을
선택할수가있습니다..데오레급으로 구입한다면 시마노 모든계열의 제품과 호환도 되고요..
부품 구하기도 쉽습니다..
손님
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