20~30 중고 티탄프렘이 우리나라에 있었나요?
아마도 뒤에 '0'하나 빼먹으신듯 합니다

티탄은 제가 본 중고중에 가장 싼게 50~100정도 사이였던거 같은데요. 휠러나 대만 산 이름 모를 티탄은 100근처에서 새거구할수 있구요. 이게 중고로 나오면 싸게 나오면 40정도에 나오겠네요.

어떤 용도인지 모르겠으나 티탄을 타고 있는 입장에서 말씀 드리면.....
지극히 개인적인 입장에서 말씀 드리면 별로 권장하고 싶지않습니다.
티탄.....얼마나 단단한지 모르겠으나 흔히 말하는 튼튼함이란 경험해보지 못한 강도 이외에 좋은 점은 솔직히 모르겠습니다. 탄성으로 치면 완전 빵점입니다.
카본읜 크랭크밟고 누르면 휘청거리는게 눈에 보입니다. 알미늄은 어느정도 진동 먹어주면 약간 보입니다. 티난.....이건 완전 돌덩어리입니다.....온 충격이 다 몸으로 옵니다.

저는 오래 탈 수 있다 하기에 티탄을 구입했으나 승차감은 가장않좋은것 같습니다.
물론...다른 장점도 있겠고 타는 분에 따라 기존의 단점을 극복할 수 있어 좋을 수도 있을테니
제 개인적인 견해입니다.

kevinrok 님 제가알기로는 티탄이 강도가 더강하기때문에 알미늄등에비해 더욱
튜브를 얇게 할수있어 오히려 휘청거림이 많고 바닥에 붙어 가는것으로 알고있습니다

저는 티탄으로 프렘을 바꾼뒤 느낀것은 바람이적은가? 라고느낄만큼 승차감이 좋아졌다는것입니다

입문시에는 알루미늄 하드테일, 중반에는 알루미늄 or 카본 풀샥 , 후반엔 티타늄 하드테일로
가는 사이클이 대부분이죠.

고수가 되면 하드테일로 왠만한 산은 다 커버가 됩니다. 티타늄을 처음 접해보시면...너무 프레임이 강해서 놀라지요. 그러나 적응기를 거치면 편하고 부드러운 느낌으로 다가옵니다.

마지막 종착점은 티타늄입니다.

2~30만원대의 중고라는 건 아마 현대티타늄 프래임이 한 때 그정도 가격에 거래 된 적이 있었지요. 새프래임 기준으로 50만원이 조금 넘었으니깐요.. 데칼에 아무 것도 없거나
'Tonado'라는 데칼이 붙어있는 것이 그것들인데, 추천하고 싶은 프래임은 아닙니다
무개도 성능도 나쁘진 않지만, 가격과, 티탄이라는 환상이 있다면 원하는 느낌은 나오지 않을 겁니다. 특히 BB쪽 용접에 문제가 많았었지요.
휠러 티탄 프래임은, 거품이 많을 때 수입 되었던 것이지만
원체 가격이 상당한 제품 이었습니다
엘파마나 에어본,모라티나 라이트 스피드의 저가?모델들이 좋으나,
역시 쉬운 가격이 아닙니다

개인적으로 싸구려 알미늄 프래임에 싫증을 느꼇다면 KHS,elfama의 중가 정도 모델이나
Kula, 8500급의 상급 알미늄 프래임이 좋지 않을까요? 얼마나 잘 나가는데요
티탄,크로몰리의 하이엔드급 프래임은 가격대 성능비가 너무 떨어지죠..
그래도 나중에 여유가 된다면 XLM을 쓰고 싶긴 합니다 ^^

괴물님의 말씀대로 어느재료든지 가벼울수록 탄성이 좋은것이랍니다
튜빙도 가늘게 뽑아야기에 부드럽죠^^
같은 부피라면 당연히 크리몰리 티탄 알루미늄.. 순으로 딱딱할겁니다
20만원대의 티타늄은..
한재성님 말씀대로 00년도에 파나소닉에서 리콜을 먹었던 티타늄 프래임을 현대가 사서 용점을 다시한것도 있고 현대가 만든 프래임도 있답니다 비비와 스테이의 용접불량이었지요^^
중국에서 OEM으로만드는 프래임중 신품이 50만원정도 하는것도 있답니다
물론 구하는 루터를 잘모르기에..

간단한 방법이 있습니다. 총알을 더 모으시는 겁니다... 그래도 100만원 근처는 줘야 이해되는 프렘 구하실 겁니다. 싼맛에 50 이하 프렘 구하시는 것도 반대는 안합니다만(구하기도 어렵겠지만).. 대신 남들 타는 티탄차하고 절대 비교하지 않으실 자신이 있을때만..