제 방식데로 한번 해보시렵니까? 저도 그런 경우가 있어 이런 저런 방법 강구하다가 결국 지금 말씀 드리는 방법으로 말끔히 해결하였습니다. 아, 저는 XT 인데, 큰 차이 없을 것 같아 말씀 드립니다. 우선 캘리퍼 등은 분리할 필요 없으나, 처음 해보시는 작업이라면, 분리해서 하시면, 작업이 용이합니다. 패드 분리는 할 줄 아시죠? 다음에 제일 중요한 양 피스톤 사이에 스페이서(얇은 것, 아니면 일자 드라이버)를 끼고 브레이크 레버를 잡아 주세요. 그럼 말씀하신데로 왼쪽 피스톤만 나오고 오른쪽은 안나올 겁니다. 그 때 일자 드라이버로 왼쪽 피스톤을 눌러 준 상태에서 다시 레버를 잡아 줍니다. 그러면 오른쪽 피스톤이 조금이라도 나올 것입니다. 이 때 조금 나온 피스톤 둘레에 체인 오일을 아주 조금 도유합니다. 그리고 다시 왼쪽 피스톤을 일자 드라이버로 눌러 준 상태에서 레버를 잡아 주면, 이번엔 전보다는 조금 더 나올 것 입니다. 몇 차례 반복하신 다음에 일자 왼쪽 피스톤을 잡아 주었던 일자 드라이버를 빼고 스페이서를 낀 상태에서 레버를 잡아 주세요. 어떻습니까? 좌우 대칭으로 피스톤이 나오나요? 아니라면, 좌우 대칭으로 피스톤이 움직이게 작업을 다시 하세요. 이번엔 왼쪽이 덜 나온다면, 왼쪽의 피스톤도 오른쪽과 마찬가지로 작업을 해 주시구요.. 그리고 나서 역순으로 조립하시면 됩니다. 단, 조립하실 때에 오일이 많이 흐를 경우 천 등으로 잘 닦아 주어야 패드나 로터 등에 오일이 뭍지 않습니다. 조심 하시구요...

감사합니다. 브레이크를 잡아보면 나오는것은 로터를 중심으로 정확히 양쪽 똑 같습니다. 브레이크레버를 놓았을 때 왼족만 밀리고 오른쪽은 로터에 닿아있는 현상입니다. 이상태에서 닿아있는 오른쪽 피스톤에 오일등을 바르고 몇 번 해봤고, 캘리퍼를 떼어서도 해봤고 그래도 시원치 않아서 아예 피스톤을 분해해버린겁니다. 그리고 솔벤트에 담궈서 칫솔로 열심히 닦아 조립을 했건만 뭐가 부족한지 말을 듣지 않습니다. 피스톤 완전 분리는 말을 안듣는 오른쪽만 했습니다. 그래서 더 의문이 갑니다. 오버홀이 잘못 되었나?

리턴스프링을 더 벌려보시지요.