듀얼이 일체형 레버를 말하는 것인가요?
그렇다면 변속과 브레이크를 한 개의 레버로 조작하는 것인데 분리형과 비교하여
장단점이 있습니다...(아무래도 일체형이 가볍고 뽀대는 나지만 익숙해지는데 다소 시간이 걸리죠)
근데 입문하시는분에게 레버가 일체형이냐, 분리형이냐는 그다지 중요하지 않습니다.
문제는 정확한 변속과 칼같은 제동력이죠~~~

음............... 풀데오레에 프레임이 뭐죠? 기억이 안나네..
그냥 그런 프렘에 풀 데오레면.. 68이면 전 별 메리트 없네요..

XT업한 첼로2000이..65에 올라와 있더군요.. 도로만 타셨다고 하시는데요... 걍..데오레에 68이면 가격이 쎄네요..

듀얼이 일체형 레버를 말합니다 ^^